martes, 8 de febrero de 2011

CASTILLA Y LEÓN | 08.02.2011 

El Ministerio de Medio Ambiente, Rural y Marino y Junta señalizan más de 100 kilómetros de la Cañada Real Soriana

Soria, 8 feb (EFE).- El Ministerio de Medio Ambiente, Rural y Marino (MARM) y la Junta de Castilla y León han recuperado 118 kilómetros de la Cañada Real Occidental, tras la ejecución del proyecto de deslinde, amojonamiento y señalización de la parte correspondiente a la Cañada Real Soriana, en la que se invertido 885.984 euros.
El subdelegado del Gobierno en Soria, Vicente Ripa, ha visitado hoy las obras que permitirán, según ha destacado, que "en el año 2015 el Gobierno complete una red de itinerarios verdes que recorra toda la geografía nacional".
Este proyecto fue redactado tras el convenio específico de colaboración firmado entre las dos administraciones con la finalidad de asegurar la integridad y la adecuada conservación de las cañadas reales, según establece la ley de Vías Pecuarias.
De esta forma la Cañada Real Soriana Occidental ha quedado completamente deslindada y amojonada en Castilla y León, ya que en 2000 se suscribió otro convenio de colaboración semejante para el deslinde y amojonamiento de la Cañada Real en la provincia de Segovia y en el año 2003 otro similar en la provincia de Salamanca.
En su recorrido, la Cañada Real Soriana Occidental atraviesa una treintena de términos municipales en la provincia, desde Calatañazor hasta Fuentecambrón, pasando por Blacos, Cabrejas del Pinar, Talveila, Rioseco de Soria, El Burgo de Osma, Valdenebro y San Esteban de Gormaz.
Un total de 692 mojones de granito, de ellos 212 de primer orden y 480 de segundo, se han colocado en su recorrido, al igual de los instalados en otras vías pecuarias de la Red Nacional.
Además se han colocado once carteles informativos desde el límite provincial con Segovia hasta Catalañazor, pasando por Peñalba de San Esteban, San Esteban de Gormaz, El Burgo de Osma, Lodares de Osma, Barcebalejo, y Abioncillo. EFE

martes, 1 de febrero de 2011

Saturnino, 22 años cuidando el monte

Viernes, 28 de Enero de 2011 10:08

APAF-Madrid 

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Saturnino, 22 años cuidando el monteSaturnino tiene 82 años y desde hace más de 20 años entresaca y poda los árboles de las Vías Pecuarias de la jurisdicción de Galapagar como a él le gusta denominar. Su especialidad son las encinas que con esmero y paciencia va mimando. Al recorrer estas Vías Pecuarias se comprueba que muchos chaparros han pasado por sus manos y han crecido con sus cuidados.
Pero esta historia de cariño a la naturaleza empezó hace ya muchos años, Saturnino nació en Galapagar, primero su padre y después su hermano mayor fueron los Guardas de las grandes fincas que hay en esa zona, la finca de los “Mahou” o la del Ministro de Industria y Comercio, eran los años 50 del siglo pasado. De esta forma Saturnino nunca fue a la escuela, quedó huérfano de padre y madre con 7 años y la educación se la proporcionaba su hermano mayor a ratos cuando las labores en la finca lo permitían, “así aprendí las 4 reglas”. Posteriormente empezó a trabajar en el Banco Exterior de Crédito que compaginó durante los primeros años con una labor de cazador profesional de conejos y lo que cayera en sus cepos, “en aquella época te pagaban las muertes y las pieles muy bien, hasta 40 pesetas por una piel de zorro”. Hoy nos enseña algunas de esas artes abandonadas hace más de 50 años y el talego donde guardaba los capillos y al bicho de caza (hurón). Ahora, sin embargo, nos alerta de posturas, lazos y viejos cepos que encuentra mientras recorre y limpia “sus” Cañadas.
Saturnino, 22 años cuidando el monte
Son finales de los 90 y un día le conocimos y nos conoció, “me pillaron con la sierra de arco y cortando unas ramas”. Una compañera Agente Forestal se lo encuentra en una Vía Pecuaria de Galapagar realizando con maestría unas podas a un grupo de jóvenes encinas. “En esa época tenía menos papeles que una liebre y fueron vuestros compañeros los que me orientaron para pedir la solicitud de aprovechamiento”. Hace 5 años el Ayuntamiento de Galapagar le hizo un homenaje y Vías Pecuarias le dio un permiso de aprovechamiento vitalicio para las Cañadas del Término. En otoño e invierno nos encontramos con él cada pocas semanas porque quema los restos vegetales que genera con la poda y los Agentes Forestales le damos las autorizaciones de quema. Es una alegría cuando un año más recorremos las Cañadas y vemos los montones cuidadosamente apilados al pie de las encinas podadas. “Los montones de este cordel los va a recoger el ayuntamiento para astillarlos cada año estoy más mayor y prefiero no quemar en esta zona”. Cuando escribimos estas notas le damos un permiso de quema para la primera semana de febrero, “vuelvo a la carga porque durante estas semanas me he dado de baja ya que tenía dolor en la espalda” y a nosotros se nos dibuja una sonrisa en los labios, volvemos a contar con Satur

jueves, 20 de enero de 2011

ECOLOGISTAS DENUNCIA LA ELIMINACIÓN DE UNA VÍA PECUARIA EN ABARÁN





20/01/2011
VMPress.
Ecologistas en Acción ha comprobado como una extracción de tierras realizada con motivo de las obras de construcción de la autovía A-33, ha eliminado por completo un tramo bien conservado de la Colada del Barranco del Tollo, en el municipio de Abarán, por ello solicitan la reparación de los daños causados en la zona.

Ecologistas en Acción denuncia que un préstamo de tierras, realizado en las obras ejecución de la autovía A-33 se ha "comido" un tramo de la vía pecuaria denominada “Cordel del Barranco del Tollo”, en el municipio de Abarán.

La asociación ecologista ha presentado una denuncia por lo que considera una transformación del terreno realizada sin permiso alguno, es decir, de manera ilegal y contraviniendo la Ley 3/1995, de 23 de marzo, de Vías Pecuarias. Según el portavoz local de Ecologistas en Acción, Héctor Quijada, “la alteración del terreno ha tenido lugar en un tramo de la vía pecuaria que se encontraba en buen estado de conservación, haciendo desaparecer por completo esta parte del barranco y de la servidumbre pecuaria, a lo que habría que sumar la superficie ya ocupada por el nuevo trazado de la autovía”.

El Ayuntamiento de Abarán también denunció el hecho y abrió expediente recientemente al afectar a terrenos públicos de su propiedad, lo que supone un claro ejemplo de la irregularidad cometida en esta extracción de tierras durante las obras de ejecución de la nueva autovía.

En ese sentido la organización ecologista sospecha que el préstamo denunciado no se ajuste a lo establecido en la Declaración de Impacto Ambiental de las obras de la Autovía, por ello ha solicitado a la Consejería de Agricultura y Agua, que compruebe si es legal, o si por el contrario las empresas concesionarias de este tramo lo han realizado al margen, con el consiguiente perjuicio para el Dominio Público de la citada vía pecuaria.

Se trata de una servidumbre pecuaria que tiene una anchura legal de 37,61 metros, según el proyecto de Clasificación vigente del municipio de Abarán, por lo tanto de carácter público, que conecta la Cañada Real de la Rambla del Moro, con el Monte Público y Parque Regional de la Sierra de la Pila, que se encuentra a escasos 300 metros del punto donde ha tenido lugar la interrupción.

Ecologistas en Acción tiene además presentada una denuncia por los numerosos préstamos realizados a lo largo de uno de los tramos en construcción de esta autovía, en el término municipal Jumilla, realizados por una U.T.E. de las empresas BRUESA y Constructora Hormigones Martínez, en los que se ha comprobado un elevado impacto ambiental y paisajístico, eliminándose incluso superficies de carácter forestal. De hecho, en algunos casos se trata de “cajas” excavadas en el suelo con paredes verticales y desniveles que podrían superar los 15 metros.

Héctor Quijada recuerda que “la construcción del tramo de la A-33, Blanca-Jumilla-Font de la Figuera, ha afectado a varias vías pecuarias, como la Colada del Barranco del Tollo y Colada del  Barranco del Sordo, en Abarán, así como a Cañada Real de Albacete a Murcia, en Jumilla, donde la solución dada no es del todo satisfactoria, ya que el paso de ganado o senderistas en estos puntos no queda garantizado como lo estaba anteriormente, pues los  pasos alternativos, o no son adecuados, o bien se han desplazado del trazado original sin acometer expediente de modificación del trazado que le de cobertura legal”. Y añade, “hacer bien esto es sencillo y sólo hay que aplicar la normativa de vías pecuarias, además no puede alegarse demora en la obra, ya que como vemos ésta lleva meses parada por otras cuestiones presupuestarias. Entendemos que todavía hay tiempo para mejorar en este sentido, si se desea, pues ello no implica más gasto, sino buena planificación”.

Para Ecologistas en Acción, el hecho de que la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento permita actuaciones que puedan quedar al margen de la ley, en perjuicio de terrenos de utilidad pública, denota una gran falta de sensibilidad a la hora de acometer obras de esta envergadura. Por ello, esta asociación ecologista espera que cuando se reanuden las obras de construcción de la A-33, se paralicen estos préstamos y se restituya la integridad de las zonas afectadas.

martes, 11 de enero de 2011

Pedirán el deslinde de espacios de dominio público como las tradicionales vías pecuarias y los siempre amenazados cauces y caminos

 Fuente: PSOE Caravaca de la Cruz

Pedirán el deslinde de espacios de dominio público como las tradicionales vías pecuarias y los siempre amenazados cauces y caminos.
Hace ya prácticamente 10 años, el Grupo Municipal Socialista presentó al Pleno una Moción que fue aprobada por los tres grupos, en la que se ponía de manifiesto “la existencia de múltiples vallados realizados por propietarios de fincas en espacios naturales de nuestro municipio donde las citadas vallas suponen un obstáculo para el tránsito de la fauna salvaje y para el tránsito de personas por lugares que tradicionalmente han sido de paso. Los vallados se interponen indiscriminadamente en laderas, en cauces, en cumbres, en vías pecuarias. Son múltiples las quejas de vecinos y plantean dudas sobre su legalidad en lo que afecta al dominio y servidumbres públicas, así como al derecho al disfrute de los ciudadanos del patrimonio natural”.
Por tanto, se adoptó el ACUERDO de “realizar un informe municipal sobre los distintos vallados existentes en espacios naturales del municipio y sobre su situación legal”. Sin embargo, hasta la fecha, no tenemos constancia de que se haya realizado informe municipal ni actuación alguna en tal sentido.
Ejemplos cercanos los tenemos en el entorno del Río Quípar a su paso por el Estrecho de la Encarnación, un entorno de alto valor natural y arqueológico, en el que hay varios kilómetros de Río al que no se puede acceder pues los vallados recientes cortan todos los caminos de acceso e invaden en algunos puntos el margen del mismo. Esto va a suponer que, según sus organizadores, no se puedan realizar más ediciones del exitoso Marathon Alpino Al-Mudayna que discurre en su mayor parte por esta zona.
Otro tanto podríamos decir del entorno inmediato de las Fuentes del Marqués donde los vallados de la finca colindante cierran el paso de la Vereda del Llano de Bejar.
Además de lo anterior, tenemos que añadir que la inmensa mayoría de los vallados junto a caminos no guardan retranqueo alguno o distancia de separación (al menos 7,5 metros del eje de camino), lo cual estrangula multitud de sitios de paso, ante la pasividad del Ayuntamiento.
Especial referencia nos merecen las tradicionales vías pecuarias que surcan nuestro municipio (Cañadas Reales y Veredas), así como sus abrevaderos y descansaderos, cuya función de corredores naturales y su carácter público han de preservarse.
Por esta razón, según ha manifestado Alfonso Sánchez, “presentaremos una Moción al próximo Pleno para que además de realizar lo que ya se aprobó en su momento, el Ayuntamiento proceda, en colaboración con los organismos competentes, al deslinde de espacios de dominio público como las tradicionales vías pecuarias y los siempre amenazados márgenes de cauces y caminos.  Con esto a buen seguro contribuiremos mejorar la puesta en valor, proyección y atractivo  de  nuestro municipio”.

Pedirán el deslinde de espacios de dominio público como las tradicionales vías pecuarias y los siempre amenazados cauces y caminos., Foto 3
Vallado junto al puente de Santa Ines
Pedirán el deslinde de espacios de dominio público como las tradicionales vías pecuarias y los siempre amenazados cauces y caminos., Foto 1
Tramo cortado de via pecuaria Llano de Bejar a su paso Fuentes del Marqués
Pedirán el deslinde de espacios de dominio público como las tradicionales vías pecuarias y los siempre amenazados cauces y caminos., Foto 2
Camino cortado junto Río Quipar

Pedirán el deslinde de espacios de dominio público como las tradicionales vías pecuarias y los siempre amenazados cauces y caminos., Foto 4
Edificacion que afectan a la Cañada Real de Archivel junto a la Fuente de la Muralla

Agricultura y Desarrollo Rural inicia trabajos previos para deslindar y amojonar vías pecuarias en 75 municipios

La Consejería de Agricultura y Desarrollo Rural de Extremadura ha iniciado los trabajos previos para desarrollar acciones de deslinde, amojonamiento y señalización en varias vías pecuarias que recorren los términos municipales de 75 localidades de la región.

MÉRIDA, 9 (EUROPA PRESS)
 
La Consejería de Agricultura y Desarrollo Rural de Extremadura ha iniciado los trabajos previos para desarrollar acciones de deslinde, amojonamiento y señalización en varias vías pecuarias que recorren los términos municipales de 75 localidades de la región.
Los trabajos de campo, que serán realizados a partir de los meses de febrero y marzo de 2011, se extenderán a lo largo de un total de 263 kilómetros en el caso de los deslindes y, de 465 km, para los amojonamientos y señalización, por un presupuesto total aproximado de más de un millón de euros, cofinanciados con fondos Feader.
En concreto, el deslinde supone la delimitación de la vía pecuaria con los colindantes de la misma. El amojonamiento consiste en el procedimiento administrativo a través del cual, una vez aprobado el deslinde, se determinan físicamente los límites de las vías pecuarias y se señalan con carácter permanente las mismas con mojones de granito, indica la Junta en nota de prensa.
Estos trabajos se enmarcan en el proyecto de puesta en valor de los más de 7.000 kilómetros de vías pecuarias que hay en Extremadura como corredores ecoturísticos que está desarrollando la Consejería de Agricultura y Desarrollo Rural.

MUNICIPIOS Y ACTUACIONES
Los trabajos de deslinde supondrán una inversión de 414.325 euros y afectarán a los términos municipales de Aceuchal, Azuaga, Berlanga, Casas de Reina, Higuera de Llerena, La Roca de la Sierra, Maguilla, Malcocinado, Manchita, Reina, Valverde de Llerena, Bohonal de Ibor, Casas de Miravete, Casatejada, Coria, Deleitosa, Guijo de Coria, Madroñera, Malpartida de Plasencia, Plasencia, Santa Cruz de la Sierra, Saucedilla, Toril, Torrecilla de la Tiesa, Torrejoncillo, Trujillo y Villa del Campo.
Los de amojonamiento, con un coste de 624.268,18 euros, se realizarán en las localidades de Acebo, Alcántara, Alcuéscar, Aldea del Cano, Aldeanueva del Camino, Aliseda, Azuaga, Baños de Montemayor, Benquerencia de la Serena, Bodonal de la Sierra, Cabeza del Buey, Cabezabellosa, Cáceres, Casas de Don Antonio, Casas del Monte, Castuera, Cilleros, Esparragosa de Lares, y Fregenal de la Sierra.
También se acometerán trabajos de amojonamiento en Fuenlabrada de los Montes, Garbayuela, Gata, Granja de Torrehermosa, Hervás, Jarilla, Jerez de los Caballeros, La Granja, Malpartida de Plasencia, Membrío, Montánchez, Monterrubio de la Serena, Moraleja, Nogales, Peraleda del Zaucejo, Perales del Puerto, Piedra albas, Plasencia, Puebla de Alcocer, Salorino, Salvaleón, Santa Marta de los Barros, Segura de Toro, Villalba de los Barros, Villar de Plasencia, Villar del Pedroso, Villarta de los Montes y Zarza la Mayor.
El Gobierno autonómico añade que el objetivo consiste en mejorar el acondicionamiento de las vías pecuarias y aprovechar su reutilización para la realización de actividades relacionadas con el turismo, el ocio, el deporte, la naturaleza y el tiempo libre, sin olvidar sus funciones tradicionales de tránsito ganadero.

miércoles, 29 de diciembre de 2010

Denuncian dos casos de ocupación y deterioro de vías pecuarias

27/12/2010

Ecologistas en Acción y la plataforma A Desalambrar han denunciado "dos nuevos casos de ocupación ilegal y deterioro" de las características físicas y ambientales de dos tramos de las vías pecuarias La Canchuela y Vado del Negro, dentro el término municipal de Córdoba. En los dos casos, apuntan en un comunicado, "lo verdaderamente penoso es que están deslindadas mediante sendas resoluciones de la secretaría general técnica de la Consejería de Medio Ambiente de la Junta de Andalucía, no pudiéndose alegar por tanto que se trata de dos vías pecuarias que no se saben exactamente por donde discurren".
En el primer caso, la vereda de La Canchuela, "ha sido asfaltada presumiblemente a iniciativa de los titulares de los terrenos y viviendas de la parcelación La Barquera Baja, en proceso de regularización". En total, se ha asfaltado un tramo de una longitud aproximada de 1,2 kilómetros. En el segundo caso, la vereda Vado del Negro, "un tramo de este camino público ha sido inutilizado por un particular, un propietario de una finca forestal-ganadera" ubicada en la Sierra de Córdoba. En concreto, señalan, el mencionado tramo ha sido labrado y sembrado, convirtiéndolo en un terreno impracticable para los usos públicos.
Ecologistas en Acción y A Desalambrar consideran "inadmisible" que las vías pecuarias que se están deslindando "con un importante esfuerzo técnico y presupuestario queden posteriormente aparentemente indefensas y abandonadas".

Recuperados 670 kilómetros de vías pecuarias en 2010 en Andalucía

Sevilla, 25 dic (EFE).- La Consejería de Medio Ambiente ha deslindado durante este año un total de 669,37 kilómetros de vías pecuarias en Andalucía, con lo que son ya 7.956,41 los kilómetros deslindados dentro del plan que desarrolla la Junta desde 2001 para recuperar estos caminos tradicionales.
De lo deslindado este año, la mayor parte corresponde a la provincia de Granada (166,39 kilómetros); seguida de Córdoba (127,82); Huelva (99,24); Jaén (94,67); Almería (82,02); Málaga (35,32); Cádiz (32,23); y Sevilla (31,68).
La adecuación y reutilización de estos espacios permite aprovecharlos tanto para su tradicional función ganadera como para usos turísticos y medioambientales, además de su potencialidad para la conservación de los espacios protegidos como corredores ecológicos y de conexión entre los distintos enclaves naturales.

domingo, 14 de noviembre de 2010

APERTURA DEL CAMINO DEL PARDILLO 13/11/2010

Daimiel acoge este fin de semana el IV Curso de caminos públicos y senderismo

Organizado por Ecologistas en Acción-Ciudad Real y la Plataforma Ibérica por los caminos públicos


Del 12 al 14 de noviembre, la Granja Escuela Virgen de las Cruces de Daimiel acoge el IV curso de caminos públicos y senderismo organizado por Ecologistas en Acción-Ciudad Real y la Plataforma Ibérica por los Caminos Públicos.
El objetivo de dicho curso es divulgar la problemática existente en los caminos públicos y vías pecuarias en la Península Ibérica, y colaborar en la búsqueda de iniciativas que contribuyan a su solución. Para los organizadores de este evento, una forma de proteger y recuperar la red de caminos públicos y vías pecuarias pasa por adecuarlos para actividades lúdicas de bajo impacto ambiental, como el senderismo o cicloturismo.
Algunas ponencias de interés
El curso dará comienzo el viernes 12 de noviembre con una ponencia que abordará la situación de las vías pecuarias y caminos públicos en España, a cargo de Manuel Trujillo, Presidente de la Plataforma A Desalambrar. Ese mismo día, tendrá lugar otra ponencia sobre la recuperación de los caminos públicos y el Plan de Senderos de la Diputación de Ciudad Real, a cargo de Alfonso Martín Grande Anguita, Jefe de Servicio de Cultura, Juventud y Deportes de la Diputación Provincial de Ciudad Real.
Al día siguiente, las ponencias continuarán destacando algunas como "La protección jurídica de los caminos públicos municipales" a cargo de Claudio Sartorius Alvargonzález; "La recuperación de la Vía Augusta en la provincia de Ciudad Real" a cargo del arqueólogo Luis Benítez. Por la tarde, continuarán las ponencias destacando "Fuentes cartográficas para la identificación de los caminos públicos" y "Los caminos públicos ¿Nuevas funciones, nuevos retos? Una visión desde el derecho y la gestión pública". Para cerrar esta jornada, a las 22 horas el cantautor Rafael González ofrecerá un concierto.
Las actividades del IV Curso de de caminos públicos y senderismo concluirán el domingo 14 de noviembre con una ruta senderista guiada al parque Nacional de Las Tablas de Daimiel.

martes, 9 de noviembre de 2010

EXTREMADURA, VÍAS PECUARIAS Y TRASHUMANCIA

En pasado días se celebró en Cáceres el II Congreso Nacional de Vías Pecuarias, continuación del I Congreso celebrado en Madrid hace cinco años.
www.kaosenlared.net/noticia/extremadura-vias-pecuarias-trashumancia
 En pasado días se celebró en Cáceres el II Congreso Nacional de Vías Pecuarias, continuación del I Congreso celebrado en Madrid hace cinco años. Con bastantes avances sobre todo en lo que a rodaje de deslindes y amojonamientos, contenciosos en los juzgados por la propiedad, e inscripciones en los registros de propiedad… De hecho un 60% de las vías pecuarias extremeñas han sido deslindadas, aunque esto no quiere decir que se encuentren abiertas o expeditas en todo su dominio. Es mas, muy discutible que solo el 20% se encuentren ocupadas, nosotros calculamos que en mas de un 60% se sigue cultivando, realizando un aprovechamiento particular de recursos (pastos, frutos, corcho, incluso caza…), manteniendo alambradas y cancillas… es decir, de facto mas de un 60% de las vías pecuarias extremeñas siguen ocupadas. Siendo el gran objetivo de los próximos años, una verdadera recuperación de oficio de estos terrenos y de los recursos que contienen. Otra cosa que quedó bastante coja ha sido el tratamiento que se le esta dando a las vías pecuarias en cuanto a las afecciones por infraestructuras, trazados alternativos, pasos seguros…
 Un congreso muy enfocado a la utilización de las vías pecuarias en el desarrollo rural pero que dejó muy de lado el tema de la trashumancia o de una protección mas intensa de las vías pecuarias, en definitiva buscando un modelo de ordenación paralelo y Light de las vías pecuarias alejado de su declaración como bienes ambientales o culturales. Esta claro que esto podría molestar para algunos (con mente obtusa) en el desarrollo de grandes infraestructuras de comunicación o urbanas. De hecho, doce años después de la ley extremeña de espacios protegidos, no se ha creado ni un solo corredor Ecocultural ni se han incluido la protección de estas en planes de conservación de la biodiversidad e interconexión de otros espacios protegidos extremeños. Esto dice mucho del papel que ha representado la Consejería de Medio Ambiente en todos estos años en la protección ambiental de las vías pecuarias con mayores valores ambientales y en la estrategia de creación de corredores ecológicos.
En fin, esperemos que el anuncio de la creación de una ley autonómica de Vías Pecuarias en Extremadura (en sustitución del actual reglamento) de el empujón definitivo que nos lleve a la recuperación de este patrimonio publico, con todas las implicaciones que supone y que obviamente cuenten con nuestra opinión critica pero constructiva. Mientras nos atrevemos a hacer algunas propuestas y conclusiones:
A. Que es necesario una mayor protección ambiental, urbanística y cultural para este patrimonio. De modo que todas las vías pecuarias deben ser declaradas y protegidas en los nuevos planes urbanísticos municipales extremeños, que actualmente se están redactando y aprobando en todos los municipios extremeños. Declarándose como elementos y áreas sujetas a medidas de protección especial, declarándose como Suelo No Urbanizable de Especial Protección por su interés paisajístico y/o medioambiental, cumpliéndose la jurisprudencia que hay sobre esta materia. Además se debe realizar una declaración global de protección cultural a nivel extremeño de todo este patrimonio como Bienes de Interés Cultural y medioambiental a través de la ley de espacios protegidos de Extremadura.
B. Se debe realizar un proyecto de puesta en valor regional y declarar espacios protegidos como Corredor Ecocultural aquellas vías pecuarias de mayor valor cultural y ambiental, figura que aparece en la Ley 8/1998 del 26 de junio de Conservación de la Naturaleza y de Espacios Naturales de Extremadura, figura de protección que increíblemente todavía no ha estrenado la Consejería de Medio Ambiente, a pesar de tratarse de terrenos de dominio público: * Título III: Protección de Los Espacios Naturales. * Artículo 26: Corredores Ecoculturales. 1.- Las Cañadas y otras Vías Pecuarias, atendiendo entre otros criterios, a su ubicación, grado de conservación, utilización originaria y usos, podrán tener la consideración de Corredores Ecoculturales o Ecoitinerarios. En tal caso, se desarrollarán las medidas tendentes a su delimitación, conservación y uso sostenible sin menoscabo de las competencias a que hubiera lugar en cada caso, en virtud de su legislación específica.
C. Deslindar, amojonar y señalizar todas las vías pecuarias que componen el Camino de Santiago a su paso por Extremadura. Declarando estas vías pecuarias como Corredores Ecoculturales.
D. Exigir en el impacto ambiental de obras públicas que para las vías pecuarias afectadas, no solo se tenga en cuenta la reposición de los terrenos para un trazado alternativo o compensatorio. Sino que sea obligatorio señalizarlas, incluido su nombre, deslindarla y amojonarla. Reservando los fondos adecuados para llevar a cabo estas obras. Además en el caso de que sea necesario mover alambradas o paredes de piedra, estas sean repuestas mediante la misma empresa que ejecute las obras y no mediante compensación económica a los propietarios (evitando la nueva ocupación de las vías pecuarias tras las obras).
E. Crear un protocolo de actuación y realizar las modificaciones reglamentarias necesarias para recuperar aquellos tramos de vías pecuarias desaparecidos bajo grandes obras públicas en años anteriores a la actual legislación, tales como pantanos, autovías…exigiendo a las administraciones o propietarios actuales, la cesión de terrenos y trazados alternativos.
F. Hace falta una mayor formación, información y coordinación de los agentes del medio natural con el tema de las vías pecuarias.
G. Sería necesario que se exigiera un informe previo para el cobro de subvenciones agroganaderas de la PAC, de desarrollo rural, de construcción de infraestructuras, creación de empresas, o solicitudes de licencia de actividad de proyectos-edificaciones situadas fuera del entorno urbano. Donde se certifique que el beneficiario no ocupa terrenos de dominio publico de las vías pecuarias o ha realizado las obras de compensación-trazados alternativos de vías pecuarias. No es normal que encima que se agrede al patrimonio de la Junta de Extremadura (las vías pecuarias), se le premie con subvenciones o se subvencione la propia destrucción y ocupación de su propio patrimonio.
H. Crear un manual homologado con el tipo de pasos que se permiten en vías pecuarias, pasos sobre o bajo carreteras, autovías… tipo de seguridad, tipo de materiales, señalización homogénea, materiales a utilizar de acuerdo al entorno rural en que se encuentren, tipo de ajardinamiento a utilizar, diseños adecuados tanto funcional como estéticamente…
I. Es necesario un mayor apoyo a la Trashumancia. Queda claro en este congreso que sería necesario un Congreso Nacional exclusivamente de la Trashumancia que abordara la problemática actual y sus posibles soluciones. Pero creemos que en espera de estas discusiones hay cuestiones que se pueden abordar con la actual legislación, en especial con la PAC. Y es que nos preguntamos si tanto cuesta ofrecer un poco mas de dinero para los trashumantes de largo recorrido, a cambio de la labor de mantenimiento de las vías pecuarias, de la biodiversidad, de la lucha contra incendios… ¿Tendremos que pedir a la Consejería de Cultura que subvencione esta actividad etnográfica en extinción o será la Consejería de Agricultura capaz de hacer algo al respecto?. Otra cuestión sería la de los arrendamientos de montes públicos, donde se debiera priorizar los rebaños trashumantes que agotarían menos los pastizales y afectarían en menor manera a los regenerados.
J. Que se deslinde y se amojone, en muchos casos es insuficiente para su mantenimiento. Alguien debe retirar escombros, desbrozar matorral, apostar los árboles… y esa labor puede ser realizada (y en algunos casos ya se ha hecho) por personal del Infoex, en periodo de peligro bajo y sobre todo cuando en muchos montes hay parada biológica por presencia de especies en peligro de extinción. Vuelve a surgir la necesidad de más coordinación entre las consejerías de medio ambiente y agricultura.
http://www.ecologistasenaccion.org/spip.php?article18994

lunes, 8 de noviembre de 2010

UNA BUENA NOTICIA

APERTURA DEL CAMINO DEL PARDILLO EN LA SIERRA DE GUADARRAMA


Toda la informacion de esta buena noticia en:

http://www.caminoslibres.es/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=656

martes, 2 de noviembre de 2010

REFLEXIONES SOBRE EL II CONGRESO NACIONAL DE VÍAS PECUARIAS

CÁCERES – 27 – 28 – 29 de OCTUBRE DE 2010

El II Congreso Nacional de Vías Pecuarias de Cáceres ha contado con numerosas ponencias, entre las cuales se destacan las dos Conferencias Marco: “Aspectos Jurídicos y Sociales de las Vías Pecuarias”, por Olga Herraiz Serrano, Letrada de las Cortes de Aragón, y “Las Vías Pecuarias y la Biodiversidad. Espacios Protegidos”, por Jesús Casas Grande, Director General de Desarrollo Sostenible del Medio Rural del Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino.
Estas dos conferencias, una sobre el aspecto legal y la otra sobre su importancia en cuanto al aspecto de la biodiversidad, al igual que las demás ponencias, han señalado la importancia que supone, actualmente, la conservación y preservación de los antiguos caminos de la trashumancia. Además, todas han coincidido en resaltar que esta, la trashumancia, se encuentra, en el siglo XXI, en plena actividad.
Sería injusto aquí destacar una u otra ponencia, porque a nuestro entender todas y cada una han tratado de un aspecto diferente de las vvpp, con diferentes enfoques y diversos puntos de vista, todos ellos por sí solos sumamente importantes. Pero nos gustaría poner en evidencia sobre todo las que han puesto en relieve el aspecto humano de la trashumancia y/o del pastoreo.
En este contexto, destacamos la ponencia “La Iniciativa Mundial por un Pastoralismo Sostenible (IMPS) y la importancia económica, social y ambiental de los pastores a nivel global”, por Pablo Manzano, WISP, IUCN-ESARO.
Destaque también para el documental “Huellas Trashumantes – Trashumancia en España” de Domingo Moreno, que con una sensibilidad especial ha reflejado el lado más duro y humano de esta actividad secular.
Y la guinda final la puso Roberto Hernández Yustos que con su cámara ha captado y plasmado en “Los señores de los caminos” un delicado y emocionante reportaje fotográfico sobre la trashumancia por la Cañada Real Conquense.
Pero, si por un lado las ponencias han hecho hincapié en la necesidad de defender estos caminos, por otro lado nos damos cuenta de que, salvo poquísimas y contadas excepciones, las administraciones autonómicas no dedican los recursos necesarios ni demuestran estar por la labor de emplear los recursos disponibles para proteger y defender las vías pecuarias. Solo hay que prestar atención a la cantidad de agresiones, muchas de ellas por parte de la misma administración, que se han comentado durante el congreso. Si es cierto que todos tienen claro el valor de este patrimonio y la necesidad de conservarlo, también es cierto que, según para qué fines, se pasa un tupido velo y si no es por las asociaciones involucradas en esta causa, ya muchas de nuestras vías pecuarias serían historia y estarían barridas de los mapas de una vez para siempre. ¿Sería utópico imaginar que un día la propia administración sea quien salga en defensa de nuestras vías pecuarias? ¿No sería lo ideal que la misma administración se preocupara, al preparar proyectos de “desarrollo”, de  preservar estos caminos? Y es que es tan fácil con aplicar la ley, tanto la nacional (Ley 3/1995) como las autonómicas, para las Comunidades que ya disponen de una. Pero en lugar de eso la administración sigue siendo cómplice, en muchos casos, de ocupaciones por parte de infraestructuras y de intereses particulares que cuentan con privilegios de ocupación de bienes públicos que nos pertenecen a todos.
Otro aspecto muy preocupante y que solo se tocó de forma superficial en el congreso es la cantidad de autorizaciones que se dan por parte de las Comunidades Autónomas (solo hay que echar un vistazo diariamente a los distintos boletines oficiales) para ocupaciones temporales (léase líneas eléctricas, telefónicas,  gaseoductos, etc.)  o de uso (circulación de vehículos) de las mismas por intereses particulares, que por unas cantidades irrisorias les permiten la ocupación de un bien público por un tiempo (10 años renovables).

Si bien esta práctica viene contemplada por las diversas leyes tanto nacional como autonómicas, solo se deberían conceder en condiciones excepcionales, motivadas  y debidamente acreditadas. Parece que las compañías eléctricas, telefónicas, de gas etc. han descubierto un filón que les supone un ahorro económico muy importante.
Queremos agradecer a Manolo Trujillo que con su ponencia “Las Vías Pecuarias vistas por sus usuarios” ha mostrado el otro lado de la realidad de las vvpp. También destacamos la presencia de Jesús Garzón Heydt, incansable defensor y promotor de la defensa de nuestras vías pecuarias y, sobre todo, de la continuidad de la trashumancia.
A Juan Carlos Giraldo Garrón de Ecologistas en Acción de Monesterio  y Emilio Jiménez Díaz  de Guijo de Santa Bárbara por su pertinaz lucha por conservar las vías pecuarias de sus pueblos.  Y no queremos dejar de mencionar a los agentes forestales / de medioambiente Antonio Gutiérrez Sánchez, de Extremadura, y Miguel Ángel Fermosell del Álamo, de Madrid, por compartir sus conocimientos con todos nosotros.
En fin, que queremos destacar la labor de todos los que han hecho el esfuerzo de preparar sus ponencias y presentarlas en este congreso, contribuyendo así para su éxito.
Además de las ponencias, también hemos tenido la oportunidad de visitar el Centro de Información y Documentación de Vías Pecuarias de Malpartida de Cáceres (http://www.centroviaspecuarias.es/default.asp), una iniciativa que esperamos sirva de ejemplo a todas las Comunidades Autónomas.
En fin, que han sido dos días bastante intensos, donde hemos podido aprender mucho y conocer a personas que merece la pena conocer. Un estupendo trabajo tanto por parte de la organización del evento, como por parte de los ponentes.

Texto: vías pecuarias de Guadalajara

lunes, 1 de noviembre de 2010

CONCLUSIONES DEL II CONGRESO NACIONAL DE VIAS PECUARIAS EN CACERES

El II Congreso Nacional de Vías Pecuarias marcó en sus conclusiones, al igual que se hizo en el I Congreso Nacional celebrado en Madrid en 2005, los propósitos a cumplir en los próximos cinco años.



Se trata de un decálogo fruto del análisis de las diversas ponencias y comunicaciones celebradas a lo largo de esta importante cita técnica y científica celebrada en Cáceres, que presentaron en el acto de clausura María Teresa Toro, jefa de Servicio de Desarrollo Rural de la Consejería de Agricultura y Desarrollo Rural y Antonio Guiberteau Cabanillas, director general de Desarrollo Rural.

Las conclusiones son las siguientes:

1. Se constata la plena vigencia de la trashumancia y la utilidad de las vías pecuarias como corredores, necesarios para mantener la biodiversidad y la riqueza ecológica de nuestro territorio nacional.
2. Completar el marco normativo por parte de las administraciones públicas competentes den vías pecuarias.
3. Urgir a las administraciones la tramitación de los procedimientos de defensa de las vías pecuarias (clasificación, deslinde, amojonamiento y señalización).
4. Fortalecer la posición de los órganos gestores de vías pecuarias en la planificación territorial.
5. Fomentar la cooperación entre los distintos estamentos y agentes sociales, con el objeto de conservar este recurso y favorecer el mantenimiento de sus funciones.
6. Fomento de herramientas que agilicen el reflejo en la cartografía catastral de los deslindes practicados, como paso previo a cumplir con el imperativo legal de la inmatriculación de los bienes de dominio público pecuario.
7. Impulsar la plurifuncionalidad de las vías pecuarias como garantía de su conservación.
8. Desarrollar estrategias que fomenten la complicidad de los actores sociales con la actividad de la administración, como garante de este patrimonio demanial.
9. Impulsar la normalización en la aplicación de técnicas SIG, así como la geovisualización de procesos digitales relacionados y su implementación en la red.
10. Instar a la celebración del III Congreso Nacional de Vías Pecuarias.

martes, 26 de octubre de 2010

Cáceres: II Congreso Nacional de Vías Pecuarias comienza el miercoles con el apoyo del consejero de Agricultura

El miércoles arranca en Cáceres el II Congreso Nacional de Vías Pecuarias


El consejero de Agricultura y Desarrollo Rural, Juan María Vázquez
Cáceres acogerá desde este martes al viernes, 29 de octubre, el II Congreso Nacional de Vías Pecuarias. La inauguración tendrá lugar a las 18:00 horas en la Sala Malinche del Complejo Cultural San Francisco, hasta donde se desplazará el consejero de Agricultura y Desarrollo Rural, Juan María Vázquez, para mostrar el apoyo de la Junta de Extremadura.
Cáceres
II Congreso Nacional de Vías Pecuarias comienza el martes con el apoyo del consejero de Agricultura


El consejero de Agricultura y Desarrollo Rural, Juan María Vázquez
Cáceres acogerá desde este martes al viernes, 29 de octubre, el II Congreso Nacional de Vías Pecuarias. La inauguración tendrá lugar a las 18:00 horas en la Sala Malinche del Complejo Cultural San Francisco, hasta donde se desplazará el consejero de Agricultura y Desarrollo Rural, Juan María Vázquez, para mostrar el apoyo de la Junta de Extremadura.

Este congreso convertirá a la ciudad en el punto de encuentro de expertos y especialistas nacionales e interesados en la gestión y mantenimiento de estas vías del ganado, que se estudiarán y analizarán desde una perspectiva integral y multidisciplinar durante dos días de las conferencias, mesas redondas y comunicaciones.

Tras la apertura oficial, el director general de Desarrollo Rural, Antonio Guiberteau, ofrecerá la ponencia inaugural, en la que abordará las vías pecuarias en el contexto de la política de desarrollo rural de la Junta de Extremadura.

Cabe recordar que el encuentro ha sido organizado por la Consejería de Agricultura y Desarrollo Rural, con la idea de dar continuidad a las conclusiones de la edición anterior, celebrada en Madrid en el año 2005.

Este congreso convertirá a la ciudad en el punto de encuentro de expertos y especialistas nacionales e interesados en la gestión y mantenimiento de estas vías del ganado, que se estudiarán y analizarán desde una perspectiva integral y multidisciplinar durante dos días de las conferencias, mesas redondas y comunicaciones.

Tras la apertura oficial, el director general de Desarrollo Rural, Antonio Guiberteau, ofrecerá la ponencia inaugural, en la que abordará las vías pecuarias en el contexto de la política de desarrollo rural de la Junta de Extremadura.

Cabe recordar que el encuentro ha sido organizado por la Consejería de Agricultura y Desarrollo Rural, con la idea de dar continuidad a las conclusiones de la edición anterior, celebrada en Madrid en el año 2005.

lunes, 18 de octubre de 2010

MADRID: Aumenta el uso recreativo de las vías pecuarias de la región

- Trashumad bate récord de participantes, con más de 3.000

MADRID, 16 (SERVIMEDIA)

La Comunidad de Madrid ha conseguido su objetivo de fomentar el uso recreativo de las vías pecuarias, y ha cerrado la sexta edición de Trashumad, la Ruta Madrileña de la Trashumancia, batiendo el récord de asistencia de sus seis ediciones. En total, 3.150 madrileños tomaron parte en las cuatro rutas de Trashumad 2010, un 27% más que el año anterior y la cifra más alta de todas las ediciones celebradas.

Con esta iniciativa, el Gobierno autonómico da a conocer a todos los madrileños la riqueza natural y cultural de la red de vías pecuarias de la región, además de participar en una actividad deportiva y de ocio que les permite también conocer los pueblos por los que han discurrido durante siglos las rutas trashumantes que atraviesan la región.

Trashumad se celebra todos los años entre septiembre y octubre para coincidir con la época en que los pastores regresaban de la sierra para pasar el invierno a cobijo. Madrid es una de las comunidades autónomas con mayor densidad de vías pecuarias, ya que dispone de 4.200 kilómetros y un total de 1.676 vías pecuarias que ocupan una superficie aproximada de 13.000 hectáreas (el 1,6% del territorio de la región).

Durante cuatro sábados desde el pasado 18 de septiembre, la Consejería de Medio Ambiente, Vivienda y Ordenación del Territorio ha convocado a más de 3.000 madrileños por las vías pecuarias. Para el Gobierno regional, prueba del éxito de esta convocatoria es que las inscripciones gratuitas en las actividades han quedado completas con varias semanas de antelación, superando ampliamente las expectativas.

De las cuatro rutas, la de mayor participación de público ha sido la senda entre Tres Cantos y el Puerto de la Fuenfría, con 1.000 participantes que recorrieron 45 kilómetros caminando por varias de las vías pecuarias más bellas de la región. La ruta entre Buitrago de Lozoya y Garganta de los Montes, de 16 kilómetros, también rozó los 1.000 participantes, que pudieron disfrutar de parajes incluidos en el entorno del futuro Parque Nacional del Guadarrama.

La ruta desde los alrededores del Pantano de San Juan, saliendo de Pelayos de la Presa, para continuar hacia San Martín de Valdeiglesias y terminar en Cadalso de los Vidrios, convocó a 850 senderistas que recorrieron 18 kilómetros; mientras que la que discurrió desde Colmenar Viejo hasta Manzanares el Real reunió a 350 madrileños en un recorrido de 50 kilómetros que duró casi 12 horas.

ALMERIA: Denuncian la construcción ilegal del centro de día para mayores en Uleila 08-10-2010

ULEILA DEL CAMPO.- La asociación Plataforma Cerro de la Virgen ha difundido entre los medios de comunicación una denuncia sobre la construcción ilegal llevada a cabo por la Consejería para la Igualdad y Bienestar Social de la Junta de Andalucía para reubicar el Centro de Día para Personas Mayores de Uleila del Campo "por haberse construido en suelo no urbanizable o urbanizable no programado sin tener aprobado el Programa de Actuación Urbanística y porque parte de la construcción se ha realizado sobre un Bien de Dominio Público, un Abrevadero de Vías Pecuarias denominado Fuente Grande".
Los denunciantes consideran que la principal culpable de que esto haya ocurrido ha sido la Alcaldesa del Ayuntamiento de Uleila del Campo, Agueda Cayuela Fernández.

Según denuncian los afectados "hace aproximadamente dos años que se realizó la construcción para reubicar el Centro de Día en nuestro municipio y muchos vecinos nos preguntábamos como era posible que una administración pública construyera sobre un abrevadero de Vías Pecuarias. Cuando la Asociación se constituyó hace poco más de un año, al ser nuestro principal objetivo el velar por nuestro patrimonio, comenzamos a interesarnos por el tema porque lo considerábamos como algo grave pero no hasta este punto.

El abrevadero de la Fuente Grande se destruyó aproximadamente en el año 92 siendo alcalde D. Juan Ramos Peña y en el año 1993 se elabora la Proposición de Clasificación de las Vías Pecuarias del municipio de Uleila del Campo y nos llama mucho la atención que dicho Abrevadero no aparece siendo el más importante por su superficie.
Presentimos que existe falsificación de documentación para ocultar la verdadera naturaleza de la parcela del Abrevadero que había sido destruido y ocupado por el Ayuntamiento, de hecho actualmente a nivel catastral la superficie de las parcelas nº 28(parcela colindante adquirida por el Ayunt.) y la nº 98(parcela del abrevadero) del catastro antiguo aparecen actualmente como las parcelas 118 y 112 del polígono 18, ambas de propiedad municipal pero se ha modificado la superficie de las mismas. Decir que no se tuvo ni se ha tenido en cuenta la naturaleza demanial de estos bienes, que no son susceptibles de prescripción ni de enajenación.

Esto fue denunciado ante la Corporación municipal de este Ayuntamiento por esta Plataforma con fecha 13/08/2010 y a día de hoy no hemos tenido contestación alguna a pesar de que todos los miembros de la Corporación municipal recuerdan perfectamente el estado original de los terrenos donde se ha construido el Centro de Día y nos cuesta ver que todos permanecen callados cuando con la destrucción de este Abrevadero perdimos ………un bien his´torico.
Cual fue nuestra sorpresa cuando el pasado 8 de septiembre en el BOP la Alcaldesa de Uleila del Campo publica que queda abierto el plazo para la presentación de alegaciones al Proyecto de Actuación de Centro de Día para Personas Mayores es más que evidente que a la Sra. Alcaldesa le ha preocupado muy poco las alegaciones que los vecinos tenemos derecho a poder realizar porque la obra ya está finalizada.

Lo más grave es el ejemplo que nos dan las Administraciones Públicas al edificar en suelo no urbanizable o urbanizable no programado sin Programa de Actuación Urbanística. El Proyecto de Actuación de Centro de Día para Personas Mayores se presenta cuando la obra lleva más de dos años finalizada y dado que la parcela municipal en la cual se ubica el equipamiento social objeto del presente proyecto está clasificada como Suelo NO Urbanizable con Carácter Natural o Rural al tratarse de una Actuación de Interés Público requiere, según el Art.42.3 de la LOUA, la aprobación del Plan Especial o Proyecto de Actuación pertinente y el otorgamiento, en su caso, de la preceptiva licencia urbanística, sin perjuicio de las restantes autorizaciones administrativas que fueran legalmente preceptivas.

Se ha edificado con una licencia nula de pleno derecho al otorgarse con infracción de la zonificación al invadir un Bien de Dominio público como es un abrevadero y sin ajustarse a sus determinaciones al no tener aprobado el Proyecto de actuación pertinente tal y como establece el art. 17.2 Decreto 60/2010, de 16 de marzo por el que se aprueba el Reglamento de Disciplina Urbanística de Andalucía".

El fiscal pide cárcel para un alcalde por promover obras en vías pecuarias (Madrid)

Madrid, 8 oct (EFE).- El delegado de la Fiscalía de Medio Ambiente de Madrid, César Estirado, ha solicitado tres años de prisión, inhabilitación durante el tiempo de condena y multa de 14.600 euros para el alcalde de Torremocha de Jarama, Carlos Rivera (independiente), al que acusa de haber promovido obras en vías pecuarias sin autorización.

Carlos Rivera esta imputado de un delito continuado contra la ordenación del territorio con el agravante de prevalerse de funciones públicas para su comisión.

Según el escrito de acusación del fiscal, al que ha tenido acceso Efe, el alcalde de Torremocha y presidente del consorcio urbanístico Los Tomillares promovió las obras de acondicionamiento de la urbanización Los Tomillares-El Jaral del Pajarito, situada en los términos municipales de Torrelaguna y Torremocha.

La acusación particular, ejercida por la Asociación para la Defensa del Valle del Lozoya, colaboradora de Ecologistas en Acción, solicita la pena de cuatro años de prisión, inhabilitación para profesión u oficio, así como para el ejercicio de la actividad pública.

La urbanización Los Tomillares se construyó de forma ilegal en la década de los años ochenta, pero en 1997 fue objeto de regularización administrativa por parte de la Comunidad de Madrid.

El fiscal subraya que dicha legalización excluía "de forma palmaria" las vías pecuarias incluidas en la urbanización, dada su condición de dominio público.

Pese a ello, el acusado promovió en 2002, "sin autorización alguna" de la Dirección General de Agricultura de la Comunidad, la ejecución de obras de canalización de agua potable "con daño y eliminación de enebros", la construcción de dos casetas de obra y un depósito de agua, así como obras de urbanización y asfaltado, todas ellas en vías pecuarias de Torrelaguna y de Torremocha.

El coste de demolición y restauración del estado original de las vías pecuarias afectadas ha sido valorado en 80.000 euros, según el escrito de la fiscalía, la misma cantidad que ahora pide el fiscal para el acusado como fianza adicional.

Además de la inhabilitación para el sufragio pasivo (presentarse como candidato en los procesos electorales), el fiscal solicita también la inhabilitación especial para las actividades de promoción y construcción inmobiliaria por tres años.

Los ecologistas recuerdan que en el año 2000 la zona sufrió un "grave" incendio forestal y sostienen que los agentes forestales denunciaron las actuaciones del alcalde en las vías pecuarias, en diversas actas de inspección, ante la Comunidad de Madrid, y posteriormente ante la Fiscalía de Medio Ambiente y el Juzgado de Torrelaguna.

La urbanización Los Tomillares ya fue condenada en 2003 por la Consejería de Economía a dos multas por un importe global de 120.202 euros por la ocupación "ilegal" de vías pecuarias. EFE

miércoles, 29 de septiembre de 2010

408.000 € Para adecuar la vía pecuaria del Cordel de las Merinas como paseo

29-09-2010 / 15:30 h
Talavera de la Reina (Toledo) 29 sep (EFE).- El Gobierno de Castilla-La Mancha dedicará 408.385 euros a la adecuación como paseo del Cordel de las Merinas en Talavera, vía pecuaria donde se instalará iluminación y se habilitarán áreas de descanso, incluyendo la plantación de árboles.
Además, se ampliará el vial para permitir la integración de un carril bici y que así tengan espacios diferenciados los viandantes y los ciclistas, dado que el Cordel de las Merinas es un trazado muy frecuentado por la ciudadanía para la práctica deportiva y para el paseo.
La superficie sobre la que se trabajará roza los 2.300 metros y se trata de un tramo paralelo a CM-4101, a partir del centro comercial, según han informado fuentes municipales.
La intervención contempla actuaciones complementarias como la construcción de nuevas obras de fábrica, la reparación del firme, el desbroce de la vegetación colindante y el acondicionamiento de los accesos.
El Ayuntamiento está actualmente ejecutando una inversión superior a un millón de euros en este camino, con fondos del Plan E 2010.
La concejala de Medio Ambiente, Rosa Bello, ha confirmado a EFE que la obra de la Junta sumará un nuevo tramo acondicionado para los ciudadanos y ha avanzado que en pocos días todos los detalles del proyecto serán presentados en la ciudad.
El plazo de ejecución de las obras es de tres meses y la empresa TRAGSA será la encargada de llevarlas a cabo.
En Castilla-La Mancha existe una red de vías pecuarias con una longitud y superficie estimada superior a 12.500 kilómetros y 50.000 hectáreas.
Más del 50 por ciento de este conjunto lo constituyen las Cañadas Reales, de las cuales el 31 por ciento están en Ciudad Real y el 23 por ciento en Toledo.
En Talavera, el Cordel de las Merinas ha pasado de ser una vía para el transporte de ganado a una zona de esparcimiento, recreo y dispersión para los vecinos. EFE 1011085

sábado, 4 de septiembre de 2010

04-09-2010 / 17:50 h

Zaragoza, 4 sep (EFE).- El consejero de Medio Ambiente del Gobierno de Aragón, Alfredo Boné, ha asegurado hoy que la actividad trashumante es fundamental para vertebrar el territorio y conservar el medio ambiente.

Boné ha participado hoy en el X Encuentro Internacional de Pastores, Nómadas y Trashumantes que se celebra este fin de semana en Guadalaviar, en la comarca Sierra de Albarracín, provincia de Teruel, donde ha presidido una mesa redonda sobre "Trashumancia, medio ambiente y desarrollo sostenible".

Tras recordar la importancia que la trashumancia y el pastoreo ha tenido en la provincia de Teruel y en la comarca Sierra de Albarracín, el consejero de Medio Ambiente ha recordado que todavía es una actividad importante para esta comarca por lo que se debe seguir trabajando por mantener estas actividades tradicionales que suponen una parte importante de la economía local.

De hecho, más de 150 personas siguen practicando la trashumancia en esta comarca y una tercera parte de los habitantes de Guadalaviar viven de ella, recuerda el Ejecutivo autonómico en un comunicado.

En Aragón hay una extensa red de vías pecuarias que, con unos 12.000 kilómetros y una extensión aproximada de 50.000 hectáreas, discurren desde el Pirineo hace el valle del Ebro; desde Gúdar-Javalambre y Maestrazgo hace el Levante y desde la Sierra de Albarracín hacia La Mancha, Levante y Andalucía.

A pesar de que su utilización para la trashumancia ha descendido notablemente, estas vías pecuarias o cabañeras constituyen un extenso y valioso patrimonio natural y cultural, contribuyen a la preservación de la flora y fauna silvestres y cuentan con un potencial turístico y recreativo importante.

Desde el Departamento de Medio Ambiente se trabaja por mantener estas vías ya que contribuyen a vertebrar el territorio y conservar el medio ambiente, ha añadido el consejero, quien ha hecho referencia a la Ley de vías pecuarias de Aragón, aprobada en 2005, que tiene como objetivo preservar y defender la integridad de las vías pecuarias y cabañeras, así como garantizar y promover sus usos.

También ha mencionado los trabajos de vigilancia, mantenimiento y señalización que se acometen para garantizar su continuidad de las vías, tanto para uso trashumante como turístico.

Por último, Boné ha recordado que, entre las actuaciones incluidas en los planes comarcales de desarrollo rural sostenible, se está impulsando el fomento de la ganadería extensiva, y de hecho, en cinco de los ocho planes que actualmente están en información pública, se incluyen actuaciones de este tipo que suponen una inversión de unos 2 millones de euros. EFE

miércoles, 1 de septiembre de 2010

Extremadura acogerá en el mes de ocubre el II Congreso Nacional de Vías Pecuarias

La Comunidad Autónoma de Extremadura acogerá durante los días 27, 28 y 29 de octubre el II Congreso Nacional de Vías Pecuarias que pretende dar continuidad a las conclusiones extraídas en la edición anterior celebrada en Madrid en 2005 y ser un espacio de análisis, discusión y debate, en el ámbito estatal, acerca de los diversos aspectos que atañen a estos pasos tradicionales del ganado.

La Consejería de Agricultura y Desarrollo Rural de la Junta de Extremadura es la encargada de organizar este encuentro, que se celebrará en la ciudad de Cáceres, y que tiene el objetivo principal de poner en valor a las vías pecuarias como bienes de dominio público que constituyen un patrimonio histórico y social de gran interés y que son un elemento importante para contribuir al desarrollo rural de los territorios por los que transcurren, dado su alto potencial para favorecer el impulso de determinadas actividades socioeconómicas, como el turismo de naturaleza y ocio.

En el evento, tendrán cabida las diferentes administraciones e instituciones así como especialistas y particulares que lo deseen y en él se han programado una serie de actividades con el fin de facilitar la mejora de la formación y la profesionalización de los agentes implicados.

Extremadura acogerá en el mes de ocubre el II Congreso Nacional de Vías Pecuarias
De manera simultánea, se desarrollarán ponencias y comunicaciones orales y gráficas y se ha planificado además una seria de visitas técnicas al entorno del Monumento Natural de los Barruecos, el Lavadero de Lanas y al Centro de Información y Documentación de Vías Pecuarias en Malpartida de Cáceres y otra cultural al centro histórico de la ciudad monumental de Cáceres.

PRESENTACIÓN DE COMUNICACIONES

Todas las organizaciones con carácter técnico, científico, social, cultural o de cualquier otra índole así como todas las personas individuales interesadas pueden participar en este congreso, como público o presentando las comunicaciones orales y gráficas (pósters) que estimen de interés, siendo expuestas, con carácter voluntario y referidas a cualquier temática relacionadas con las vías pecuarias, previa aceptación de las mismas.

El plazo límite de presentación de los títulos provisionales y resúmenes de estas comunicaciones o pósters finaliza el día 10 de septiembre. Tras una selección por parte del Comité Científico-Técnico organizador se comunicará a los autores su aceptación antes del 24 de ese mismo mes, debiendo presentar los trabajos definitivos antes del día 15 de octubre.

Para poder participar en el acto así como para el envío de comunicaciones, se ha habilitado una página web, exclusiva del congreso, cuyo enlace es www.congresoviaspecuarias.com y en donde se puede encontrar toda la información relevante de este encuentro así como descargar los formularios de inscripción correspondientes.

Junta trabaja en la mejora de ocho vías pecuarias en la provincia de Cáceres

20-08-2010 / 12:10 h

Mérida, 20 ago (EFE).- La Consejería de Agricultura y Desarrollo Rural está llevando a cabo trabajos de mejora, acondicionamiento y puesta en valor en tres cañadas reales, tres cordeles y dos coladas de la provincia de Cáceres, con una inversión global de 56.910 euros.

Los trabajos, que afectarán a ocho términos municipales en la provincia, consisten en la restauración de algunas instalaciones y la limpieza y adecuación de los tramos que soportan el paso de la ganadería y los transeúntes en vías pecuarias, que ya se encuentran en su mayoría deslindadas y, en algún caso, amojonadas, según informa el Gobierno regional en una nota remitida a Efe.

El objetivo consiste en mejorar el acondicionamiento de infraestructuras que faciliten el desarrollo de actividades relacionadas con el turismo de naturaleza, como el senderismo, las rutas a caballo o el ciclo-turismo, así como su mantenimiento para usos tradicionales de paso de ganado.

Las actuaciones que serán ejecutadas antes de finales de año se enmarcan dentro del programa para la recuperación y puesta en valor de los más de 7.000 kilómetros de vías pecuarias de la Comunidad Autónoma, que está siendo llevado a cabo por la Consejería de Agricultura y Desarrollo Rural y cofinanciado con fondos FEADER.

Los trabajos realizados comprenden tareas de desbroce que afectarán a un total de trece hectáreas repartidas entre los cordeles de Cáceres, Mérida y Madrigalejo, a su paso por Trujillo, Casas de Don Antonio y Zorita, y a la cañada real de El Casar de Cáceres a su paso por el término municipal de la capital cacereña.

Por otro lado, se desarrollarán tareas de laboreo para el mantenimiento del suelo mediante su gradeo, a lo largo de cuatro hectáreas de superficie por donde discurre la cañada real de Merinas a su paso por Brozas.

Además, se procederá a la mejora y adecuación de instalaciones para el manejo del ganado, consistentes en un embarcadero, un cepo y un corral en la colada de Matamoros al Río Tiétar a su paso por Jarandilla de la Vera.

También se trabajará en la reconstrucción de dos badenes realizados en las vías pecuarias de la cañada real de Gata, en el término municipal de Alcántara, y en la colada del Camino Viejo de Jarandilla, a su paso por Jarandilla de la Vera, que por la erosión del agua han perdido parte del paso.

Finamente se llevará a cabo el arreglo de varias instalaciones ganaderas como puertas y cercados en el cordel del Valle, la cañada Soriana Occidental y en la cañada real de Merinas en el término municipal de Zarza de Granadilla.

Estas actuaciones suponen una apuesta más por iniciativas con un alto potencial para la práctica de actividades de naturaleza, como usos alternativos y compatibles en torno a las vías pecuarias y que promuevan un desarrollo turístico junto con la puesta en valor del patrimonio cultural o la continuidad y recuperación de actividades tradicionales como la trashumancia. EFE

miércoles, 14 de julio de 2010

UAGA estudia recurrir obra de la travesía de Mesones por cortar vía pecuaria(Aragón) :

Noticias agencias
08-07-2010 / 16:10 h
Zaragoza, 8 jul (EFE).- La Unión General de Agricultores y Ganaderos (UAGA) ha puesto en manos de un abogado la posibilidad de recurrir las obras de adecuación de la travesía de Mesones de Isuela (Zaragoza) al quedar una vía pecuaria cortada para ejecutar los trabajos.

Así lo ha anunciado a Efe el responsable de UAGA en la comarca del Aranda, Evelio Ibarzo, quien ha asegurado que las obras incumplen el artículo 28 de la Ley de Vías Pecuarias que obliga a presentar un proyecto y una memoria con un paso alternativo para el ganado.

La vía se encuentra cortada al paso del ganado desde el pasado 5 de julio, con el inicio de la tala de los árboles de la travesía, una actuación que ha causado gran consternación en una gran mayoría de la población.

La tala del arbolado, según aseguró entonces a Efe el alcalde, José Pravia, era "imprescindible" para acometer la mejora de la carretera A-2302, una vía que también es "muy importante" para el pueblo y cuya renovación es competencia del Gobierno de Aragón.

UAGA mantiene que los árboles, un total de 39, trece de ellos centenarios, no tenían por qué haberse cortado, por estimar que las aceras no son necesarias en la travesía.

En este sentido, Ibarzo advierte de los problemas de insalubridad que generarán las aceras por la acumulación de los excrementos del ganado.

El sindicato agrario ha presentado una denuncia ante la Guardia Civil y ante los forestales denunciando el corte de la travesía para el ganado y estudia la interposición de otra contra el Gobierno de Aragón.

El representante de UAGA también ha criticado la actitud del Instituto Aragonés de Gestión Ambiental, por "inhibirse" en esta actuación y concluir que el ensanche de las obras no precisan de autorización específica para cortar el arbolado. EFE

lunes, 5 de julio de 2010

Los quads no van a tener vía libre por los caminos de Cabanillas del Campo


El Pleno del Ayuntamiento de Cabanillas del Campo aprobó este martes, 25 de mayo, la Ordenanza Reguladora de Caminos Rurales de Competencia Municipal, la primer de su género en la provincia de Guadalajara y que tiene como objetivo final recuperar y mantener los caminos de titularidad pública de esta localidad. Ya no será posible encharcarlos indiscriminadamente por las labores de riego de los cultivos… ni tampoco circular a más de 40 kilómetros por hora a bordo en vehículos a motor. Los usos agrícolas, su aprovechamiento como espacio para el ocio y la integridad de sus itinerarios serán así más fácilmente preservados a partir de ahora.

La Ordenanza considera caminos rurales y agrícolas "las vías de tránsito terrestre, que facilitan la comunicación directa con pueblos limítrofes, o entre diferentes zonas del municipio, o bien el acceso de fincas, o los que sirven a los fines propios de la agricultura y ganadería". Así, calles y plazas quedan fuera del ámbito de aplicación, pero también los caminos privados y los de servicio bajo titularidad de la Confederación Hidrográfica, así como las vías pecuarias, cuya titularidad corresponde a la Comunidad Autónoma de Castilla La Mancha, y que vienen reguladas por su propia Ley desde 1995.
...
Los caminos rurales son bienes de dominio y uso público, y en consecuencia son inalienables, inembargables e imprescriptibles. El Ayuntamiento, como titular de los caminos dispondrá en todo momento de un Catálogo de Caminos Rurales, que contendrá los caminos y demás bienes o derechos que integran el dominio público viario. El Catálogo de Caminos Rurales, se integrará en el Inventario Municipal de Bienes Inmuebles.
...

Fuente: La cronica de Guadalajara
http://www.lacronica.net/

Comienza en Brihuega el "Curso de iniciación al pastoreo"




El curso va dirigido a los interesados en este oficio milenario y que ha supuesto la inscripción en el mismo de personas con intereses y proyectos muy diversos lo que hace suponer que su desarrollo se verá enriquecido por esta variedad

El vicepresidente 2º y diputado-delegado del Área de Recursos Sostenibles, Jesús Recuero, ha inaugurado en Brihuega la primera edición del “Curso de Iniciación al Pastoreo”, que está organizado por la Diputación de Guadalajara.

El curso va dirigido a los interesados en este oficio milenario y que ha supuesto la inscripción en el mismo de personas con intereses y proyectos muy diversos lo que hace suponer que su desarrollo se verá enriquecido por esta variedad.

En la inauguración, el vicepresidente 2º ha hecho énfasis en la necesidad de poner en valor los recursos que existen en torno a la ganadería en nuestro país. “Los 125.000 kilómetros de vías pecuarias existentes en España constituyen, entre otros aspectos, todo un potencial que está infrautilizado y que está a disposición de la ganadería extensiva que deseamos impulsar”, ha manifestado Recuero.

La Diputación de Guadalajara contribuye al respaldo de esta actividad, en consonancia con otras experiencias que se vienen dando en este ámbito en el resto de España. Ello supone promocionar y dignificar este yacimiento de empleo en un marco económico especialmente difícil, de ahí lo valioso de la iniciativa. El manejo de ganado tiene unas expectativas inexploradas y que van surgiendo con fuerza en nuestra sociedad, es conocido la utilización de ganado de diversas especies para la eliminación de biomasa en los montes y evitar el riesgo de incendios forestales.

“El curso desea abrir nuevas perspectivas laborales y contribuir a la mejora ambiental de nuestra provincia a través de esta práctica sostenible, entendiendo con ello que contribuimos desde nuestro Área en la Diputación a rentabilizar socialmente el mismo”, ha declarado Jesús Recuero.

Fuente: La Cronica de Guadalajara
www.lacronica.net

sábado, 17 de enero de 2009

Noticia de Las Pedroñeras

Castilla La Mancha no garantiza "la libre utilización de bienes públicos como los caminos, veredas y cañadas" a sus ciudadanos

Denuncian que un constructor amigo de José Bono se apropia de vías de uso público en la localidad conquense de Las Pedroñeras

eldigitalcastillalamancha.es

Un grupo de ciudadanos de la localidad conquense de Las Pedroñeras, pertenecientes a la Plataforma para la Defensa de los Caminos Públicos de La Veguilla, han visto como sus denuncias sobre el cierre de las vías de uso público en la mencionada finca han caído en saco roto.
Este cierre se materializó el pasado 1 de diciembre, al llegar a un acuerdo el dueño de La Veguilla, Rafael Santamaría, y el ayuntamiento de Las Pedroñeras (PSOE). Santamaría, máximo accionista de Reyal Urbis -una de las grandes inmobiliarias españolas- y amigo íntimo del presidente del Congreso de los Diputados José Bono (a quien le construyó el chalé de Olías del Rey y gran parte de las instalaciones de la Hípica de Toledo), ha conseguido que el consistorio le conceda la propiedad de todos los caminos públicos que cruzan la finca, así como del tramo del río Záncara que también la atraviesa, por un plazo de 30 años. Todo ello a cambio de casi dos millones de euros para el Ayuntamiento, la entrega de 28 hectáreas de terreno para uso y disfrute del municipio, la construcción de un camino perimetral y la habilitación de un sendero ecológico.

"Mucho dinero y poca vergüenza"

Casi nadie en el pueblo se explica como se ha llegado a esta situación, aunque muchos intuyen que el dinero, la influencia y las amistades del constructor le han permitido hacerse con este enclave de 3 mil hectáreas y con caminos públicos de toda la vida. "Mucho dinero y poca vergüenza" decía una pancarta en la que aparecía fotografiada en una manifestación Yolanda Picazo, cuando todavía era sólo concejal (PSOE) de la localidad. En esa época, Picazo abanderó el movimiento vecinal contra el cierre de las vías públicas.

A principios de 2008 se creó la Plataforma para la Defensa de los Caminos Públicos de La Veguilla. El alcalde de aquel entonces, Jesús Esteban Iniesta, era favorable al acuerdo con el constructor, mientras que los concejales Yolanda Picazo y Juan Ortega estaban francamente opuestos. En agosto dimitió el alcalde, alegando razones personales, y Picazo le sustituye en el cargo mostrándose inmediatamente a favor del acuerdo con Vega del Záncara, la sociedad de Rafael Santamaría. Adujo que los intereses generales primaban por encima de los suyos propios y que con los casi dos millones de euros se taparían las deudas del Consistorio. Pero su compañero Juan Ortega, consecuente con su postura, dimite de su cargo y abandona el Ayuntamiento.

"Preservar para nuestros hijos y nietos lo que hemos heredado de nuestros mayores", era lo que defendía Picazo antes de llegar a la alcaldía. Por su parte José Bono fue en su día un firme defensor de la utilización pública de los caminos y de su preservación, como demuestra el Decreto Ley que aprobó su Gobierno el 25 de octubre de 1995 sobre la Libre utilización de los caminos y vías de uso público en terrenos sometidos a régimen cinegético especial. El preámbulo dice textualmente: "...mujeres y hombres de nuestra tierra expresan su amor a la naturaleza con la práctica de diversas actividades deportivas o de ocio que tienen como marco los campos y montes de Castilla-La Mancha. Estos ciudadanos exigen y merecen la tutela de sus derechos, sobre todo cuando su ejercicio supone la utilización de bienes públicos como los caminos, veredas y cañadas". En el mismo decreto se establece que sin perjuicio de lo establecido en la Ley 3/1995 de 23 de marzo, de Vías Pecuarias, "es infracción grave el cerramiento o cercado de terrenos sin autorización, o con incumplimiento de los requisitos establecidos en la misma, que impida o dificulte el libre tránsito por los caminos y vías de uso público".

Todo eso no vale para Las Pedroñeras, pues el poder y la influencia de Santamaría se ha impuesto a la voluntad mayoritaria de los vecinos que claman porque los caminos sigan siendo libres. Ahora los miembros de la Plataforma manifiestan abiertamente que "existen indicios razonables de que la mano del señor Bono está detrás de este acuerdo".

El amigo de Bono, Rafael Santamaría, uno de los empresarios de la construcción más fuertes del Estado -aunque su grupo pasa por momentos muy difíciles- y también con importantes intereses en el sector de la hostelería, adquirió la finca La Veguilla en el año 2006. A sus 3 mil hectáreas le añadió con posterioridad otras dos fincas colidantes. El cierre de los caminos le permitirá disfrutar con tranquilidad de su casa de recreo de 400 metros cuadrados de planta y seis pequeños apartamentos adosados, para los que hizo falta arrancar numerosos pinos, encinas y otras especies de monte bajo. Cuando derribó los edificios antiguos formó una colosal escombrera en medio de uno de los caminos y sepultó la histórica fuente de La Parra.

Para más información:
http://caminosdelaveguilla.wordpress.com
Cronología de una infamia

martes, 23 de diciembre de 2008

Nuevas amenazas se ciernen sobre las Vías Pecuarias de Guadalajara

El trazado de la proyectada Autovía de la Alcarria que conectará Guadalajara con Cuenca ocasionará nuevos cortes y ocupaciones en numerosas vías pecuarias de la provincia.

Cañada Real de la Matas (Guadalajara)

Se encuentra en fase de proyecto por lo que aún no podemos saber la afección definitiva, aunque esperemos que en este caso las administraciones competentes respeten los trazados de nuestras ya maltrechas vías pecuarias de la provincia y que, por una vez, las tengan en cuenta antes de la construcción de la autovía.

domingo, 21 de diciembre de 2008

Carretera de la Patata – Concluida e inaugurada

Como veníamos denunciando, la construcción de la conocida como “Carretera de la Patata” entre Cabanillas del Campo y Alovera que transcurre en gran parte por vías pecuarias de ambos términos, ya está concluida y en funcionamiento.
La nueva carretera impide y dificulta el tránsito ganadero de los pastores de la zona y de cualquier persona que, de acuerdo con la Ley 9/1993 de Vías Pecuarias de Castilla-La Mancha, quiera circular por la misma.


Quitamiedos de la carretera cortando la Cañada de los Pozos (Alovera)


Con la nueva carretera estas vías pecuarias pierden su continuidad impidiendo el tránsito ganadero que todavía existe en la zona y su posible utilización para uso recreativo cada día más demandado en la zona.

Este es el paso que han dejado bajo la carretera para la Vereda Galiana (Alovera)

martes, 13 de mayo de 2008

Nuevas amenazas para las vías pecuarias de Castilla-La Mancha

Se está tramitando en las cortes de Castilla-La Mancha el proyecto de la nueva Ley de Montes de Castilla-La Mancha que, entre otras cosas, va a modificar la actual ley de vías pecuarias de la comunidad (Ley 9/2003).
Concretamente, el apartado 3 del artículo 30 se va a ver modificado. Ese apartado actualmente obliga a efectuar pasos a distinto nivel en los cruces de las vías pecuarias con carreteras o vías férreas para garantizar el tránsito sin discontinuidad y sin peligro de accidentes.

Pues bien, la nueva ley de montes añade un nuevo párrafo al artículo por el que ya no será obligatorio el paso a distinto nivel en los supuestos de cruces con carreteras o caminos de baja intensidad de tráfico motorizado... obligando únicamente a señalizarlo.

¿Que se considera baja intensidad de tráfico??? Las carreteras que hoy presenten baja intensidad, seguramente no lo serán dentro de unos años... ¿qué pasará entonces???

A nuestro entender, aunque actualmente la ley ya se incumple continuamente en este punto, esto era lo que faltaba para que los abusos estén protegidos por ley. Esto solo viene a confirmar la falta de interés por falta de la administración por la conservación de nuestras vías pecuarias.