«Los grandes latifundios son el problema de los caminos de Toledo»

Nace la Plataforma en Defensa de los Caminos Públicos para reivindicar la apertura de un centenar de ellos vallados o inutilizables

M.G./Toledo - martes, 29 de abril de 2014

Defender el uso de los caminos públicos se ha convertido en el objetivo de un nuevo colectivo que nace para «proteger el libre tránsito» por todos ellos, pedir una mejor señalización, proteger vías pecuarias, senderos, fuentes, abrevaderos y antiguas vías del tren «que son de todos». La Plataforma en Defensa de los Caminos Públicos de Toledo tuvo su puesta de largo ayer en la Biblioteca regional  y promete continuar investigando el inventario de caminos de la ciudad, los antiguos trazados, colaborar con las distintas administraciones públicas para inventariarlos y estudiar la legislación vigente con el objetivo de denunciar la usurpación de los mismos.
«Tenemos en Toledo muchos caminos vallados y otros mal señalizados», señaló ayer José Luis Sánchez, miembro de la plataforma. Explicó que el colectivo lleva tiempo investigando todos estos trazados públicos y considera que «la problemática más grande de Toledo la ocasionan los grandes latifundios». Si bien, entiende que el Ayuntamiento debe estudiar bien la situación y, sobre todo, terminar de dar forma a un nuevo inventario de caminos actualizado y garantizar que estén abiertos a los ciudadanos que pasean o recorren en bicicleta el término municipal.
Precisar una cifra exacta de caminos, veredas y vías pecuarias se ha convertido en un objetivo complicado, pero no imposible. El Ayuntamiento tiene catalogados  80 caminos, pero el colectivo ha investigado durante muchos meses, comparando cartografías de distintas épocas, y ha llegado a la conclusión de que existen, al menos, 150 caminos, aunque sólo pueden utilizarse 50. Por tanto, Sánchez aseguró ayer que el equipo de Gobierno municipal debe implicarse porque, hasta la fecha, se advierte «la dejación de funciones» del Ayuntamiento al no poner soluciones ni ordenar a las propiedades que los han invadido que retiren los vallados y permitan el paso porque se tratan de itinerarios públicos que puede recorrer todo el mundo.
En principio, el colectivo está extrañado por el parón que ha sufrido la actualización del inventario de caminos en el Ayuntamiento, dado que mantuvieron dos reuniones con el equipo de Gobierno municipal, pero no han vuelto a conocer nada más  y han pasado ya varios meses.
Por otra parte, a la plataforma le gustaría mantener un nuevo encuentro con los concejales para  insistir en la necesidad de habilitar en la web un espacio de información sobre los distintos itinerarios y los lugares de interés situados en las proximidades de los caminos.

http://www.latribunadetoledo.es/noticia/Z9FE16585-D7E6-C4AE-0F532FFB61141501/20140429/grandes/latifundios/son/problema/caminos/toledo

PRIVATIZACIÓN DE LOS CAMINOS PÚBLICOS

El Ayuntamiento de Valdepeñas vende 13 caminos a un terrateniente

Ecologistas en Acción de Ciudad Real llevará a los tribunales la venta del patrimonio público.

María José Esteso Poves
21/11/13 · 8:00
 

Cadenas que cierran el camino público de La Hoya en Valdepeñas, Ciudad Real, que el Ayuntamiento del PSOE quiere vender a un terrateniente. / ECOLOGISTAS EN ACCIÓN CIUDAD REAL.

Vicente Luchena, de Ecologistas en Acción Ciudad Real, dice: “En nuestra provincia sufrimos en los últimos años una avalancha de cierre de caminos, ejecutados por propietarios de grandes fincas”. Sin nombrarlos, en Ciudad Real cuentan con grandes extensiones en cotos de caza los banqueros más influyentes o las grandes fortunas y casi todas las casas reales de Europa. También son asiduos en las cacerías los jeques árabes y políticos y empresarios rusos y estadounidenses.

 “Además, dos ayun­tamientos, Ballesteros de Ca­la­trava y Valdepe­ñas, se van a deshacer de nuestros caminos, patrimonio de todos. El primer municipio ha permutado un camino al lado del pueblo, en un terreno de un familiar del alcalde”, denuncia Luchena.

En Valdepeñas, gobernado por el PSOE ya se ha producido la desafectación de 13 caminos públicos para venderlos. Un regalo a un precio irrisorio a un terrateniente que va a sentar un peligroso precedente. Son fincas cinegéticas y algunos de los caminos son vecinales que comunican un pueblo con otro”, afirma el coordinador de los Ecologistas en Acción de Ciudad Real.

En Fuencaliente, localidad de Ciudad Real situada en Sierra Morena, “el que quiera pasear por los caminos tiene que contratar a un guía local o pedir permiso y pagar”, dice el coordinador de Ecologistas en esta provincia.

La Junta ha permitido a la segunda fortuna de Inglaterra, el duque de Westminster, que cierre el paso por el viaducto de una antigua vía entre Puertollano y el municipio de Conquista Además, la Junta de Castilla-La Mancha que preside María Dolores de Cospedal ha permitido a la segunda fortuna de Inglaterra, el duque de Westminster, que cierre el paso por el viaducto histórico de una antigua vía entre Puertollano y el municipio de Conquista.

La Venta de la Inés y la familia Ferreiro

Pero grave es también la actuación de un terrateniente, con buenas relaciones con el anterior equipo de Castilla-La Mancha, que ha cerrado el camino de La Venta de la Inés. La empresa que ha registrado la finca es La Cotofía. Patri­monios y Negocios SA y el dueño es Gervasio de Vicente Arenal. “Este señor está hostigando a la familia Ferreiro, que durante seis generaciones ha habitado la Venta de la Inés, Patrimonio Cultural por las referencias de Cervantes, en El Quijote, a este paraje y a la fuente del Alcornoque, que es mencionada en Rinconete y Cortadillo".


Marcha de vecinos, senderistas y activistas de la Plataforma Iberica en Defensa de los Caminos Públicos para la apertura del camino público de la Venta de la Inés, en Almodóvar del Campo, Ciudad Real, en 2010./ ECOLOGISTAS EN ACCIÓN.

El cacique propietario de La Cotofía ha arrancado las tuberías del agua de la Venta de la Inés porque quiere echar a la familia que vive allí y "porque no han accedido a vender la venta al terrateniente, en la linde de éste”, señala Luchena. El propietario de La Cotofía ha cerrado el camino público que atraviesa su propiedad, también el río Tablillas que pasa por los terrenos  y, además, consiguió que el entonces equipo de Gobierno de la Junta de Castilla-La Mancha del PSOE  declarase que ese río no era tal, sino un “arroyo particular” del terrateniente.

La finca de La Cotofía recibe casi todos los años una marcha de senderistas y ecologistas que van a protestar por este atropello ante la valla que cierra el camino público. Dentro de la finca cruza también el Camino Real de la Plata que comunicaba Madrid con Sevilla y con Córdoba, que permanece cerrado al acceso público. También existe una gran cueva que cuenta con diversas pinturas rupestres catalogadas que han quedado cercadas por el cerramiento del cacique.

El matrimonio Ferreiro cuenta más de 80 años cada uno y su hija es paralítica. A la Venta de la Inés llegan autobuses de japoneses para conocer el entorno que describe Cervantes, mientras el guía, Felipe Ferreiro, resiste los envites del cacique.
http://www.diagonalperiodico.net/global/20703-ayuntamiento-valdepenas-vende-13-caminos-terrateniente.html

Soriano destaca “el valor ecológico y económico de la trashumancia”
La consejera de Agricultura ha asistido a las ‘I Jornadas de la Trashumancia’ de Las Majadas (Cuenca)-

Martes, 04 de junio de 2013

 Castilla-La Mancha cuenta con 3.223 vías pecuarias de 14.500 kilómetros de longitud para el uso de desplazamiento de ganado

La consejera de Agricultura de Castilla-La Mancha, María Luisa Soriano, ha destacado “el valor ecológico, natural, histórico y económico de la trashumancia, actividad que rememora la ganadería del pasado y que sigue suponiendo un patrimonio que debemos proteger y apoyar.

La consejera ha realizado estas declaraciones hoy, durante las ‘I Jornadas de la Trashumancia’ de Las Majadas (Cuenca), donde ha recordado que en la región existen actualmente unas 260 explotaciones y 110.000 cabezas de ganado, sobre todo de ovino, que realizan la trashumancia para llevar al ganado a pastar a tierras menos frías durante los meses de invierno.

“Es cierto que buena parte de la trashumancia se hace hoy en día por carretera, moviendo el ganado en camiones o trenes, fundamentalmente hacia zonas del sur peninsular, pero el Gobierno regional mantiene una extensa red de vías pecuarias para facilitar la labor a aquellos que siguen haciéndolo al modo tradicional, cuyo coste además es mucho menor”, ha expuesto.

Soriano ha detallado que Castilla-La Mancha cuenta con un total de 3.223 vías pecuarias, con 14.579 kilómetros de longitud entre cañadas, cordeles, veredas, coladas descansaderos abrevaderos y majadas. De ellas, 1.068 vías atraviesan Guadalajara (2.835 km); 759 Toledo (3.632 km); 686 Cuenca (2.584 kilómetros); 476 Ciudad Real (3.689 km); y 234 Albacete (1.839 km).

De todas esas vías hay en la región 18 reconocidas como ‘de gran recorrido’, que forman parte de la Red Nacional de Vías Pecuarias y cuyos itinerarios atraviesan varias comarcas e incluso provincias y comunidades autónomas.

La titular de Agricultura se ha comprometido a “mantener y mejorar en la medida de las posibilidades este tipo de caminos por su importancia para la actividad ganadera trashumante, así como para otro tipo de actividades relacionadas con el turismo y actividades en el medio natural”.
http://www.lacerca.com/noticias/castilla_la_mancha/soriano_destaca_ecologico_economico_trashumancia-167600-1.html

Orgaz-Tribunales
El TSJ anula el proyecto por el que se acusa de prevaricación al alcalde
El Tribunal resuelve que el Ayuntamiento no respetó una vía pecuaria al imponer un Plan Especial de Reforma Interior para obligar a un constructor a que le pagara 600.000 euros
J.A.J. - domingo, 13 de enero de 2013

La Sección Primera de la Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Superior de Justicia (TSJ) de la región ha anulado el proyecto urbanístico que le ha costado al alcalde de Orgaz, Tomás Villarrubia, verse imputado por un presunto delito de prevaricación. El alto tribunal resuelve que el Consistorio dirigido por Villarrubia, al imponer un Plan Especial de Reforma Interior en un área urbana que perjudicaba a la constructora Nuevo Orgaz, no respetó una vía pecuaria que cruzaba por ella.
Este argumento es el mismo por el que la constructora ha conseguido que el Juzgado de Instrucción Número 2 de Orgaz imputara a Villarrubia por una presumible decisión injusta a sabiendas que puede suponer su inhabilitación. Tras la anulación del primer proyecto urbanístico desarrollado por Nuevo Orgaz y la posterior aprobación del PERI, el Ayuntamiento obligó a la constructora a que le abonara unos 600.000 euros reclamándole aprovechamientos urbanísticos. Este pago impuesto, al igual que el propio PERI, queda anulado, según destaca el abogado de Nuevo Orgaz, Santiago Coello.
El tribunal con sede en Albacete centra su resolución en la vigencia de la vía pecuaria que cruza la zona en disputa, la Unidad de Actuación 14.1. Esta vía, la Vereda Real de Sevilla, conserva una anchura de 75 metros que no quedó reflejada en el PERI aprobado el Ayuntamiento. Aunque el Consistorio se acoge a sus Normas Subsidiarias, que fijan la anchura en 20 metros, señalan que esto nunca recibió el aval preceptivo de la Junta, propietaria de la Vía. Por ello, la Sala reprocha que el Ayuntamiento aprobara el PERI sin pedir expresamente el informe al servicio de Vías Pecuarias de la Junta, como le exigió la Comisión Provincial de Urbanismo para darle el visto bueno.
«Tal defecto formal entiende la Sala que en el presente caso determina que se deba anular el acto impugnado» concluye el tribunal, ya que se incumple el propósito de legalizar la actuación urbanística en que el Ayuntamiento fundamentó su PERI.

resarcimiento de daños. El letrado Coello afirma que este fallo de la Sala de lo Contencioso será remitido al Juzgado que instruye la querella por prevaricación contra Villarrubia a fin de reforzar la acusación. Con la sentencia, está estudiando ampliar la querella porque ve indicios de la existencia de más implicados y otros delitos sucedidos en este asunto.
Coello también ve reforzada la exigencia de una reclamación patrimonial al Consistorio orgaceño para resarcir los daños económicos y morales que ha sufrido su cliente en este tiempo. Así, señala que se ha dificultado su actividad empresarial y hasta su vida normal con la sucesión de embargos que ha sufrido en sus propiedades, que reclama que se levanten tras la resolución del TSJ. «Han quedado una serie de perjuicios desde que empezó este asunto. Todo el ir arriba y abajo con esto hasta le han afectado a su estado de ánimo. Incluso ha padecido un expediente de apremio de pagos, con embargos y recargos. Él está sufriendo», resume.
Esta sentencia es recurrible en casación. Este medio se ha dirigido al Consistorio orgaceño para saber si presentará recurso. El Ayuntamiento y su alcalde han declinado hacer comentarios al respecto.
Por su parte, el responsable de Nuevo Orgaz, Rafael Gómez, señala que «queda demostrado con esta sentencia que Tomás Villarrubia se apartó del procedimiento legal a sabiendas, y con el único fin de perjudicarme a mí,  a mi familia y a mi sociedad». Añade que «es vergonzoso que a un antiguo delegado de Medio Ambiente de Castilla la Mancha se le tenga que corregir judicialmente, ya que es la única forma que tengo de defenderme de esta agresión que dura mas de 10 años, y en la que llevó más de dos sentencias a mi favor».
http://www.latribunadetoledo.es/noticia/ZDE6EA85C-AAAA-42F7-EAA1B60FBC333C01/20130113/tsj/anula/proyecto/acusa/prevaricacion/alcalde

San Emeterio: “Lo que no es asfalto también es patrimonio de los toledanos”

11 de enero de 2013

IU · Fruto de los acuerdos de Izquierda Unida con el equipo de gobierno para los presupuestos 2013, el Ayuntamiento se ha comprometido a poner en marcha una “actualización del censo y recuperación de caminos rurales, veredas y vías pecuarias de la ciudad y proceder a su señalización y vigilancia”, ha declarado San Emeterio.


El portavoz de Izquierda Unida ha explicado que “la ciudad no termina en el área urbana, el término de Toledo es mucho más grande y al equipo de gobierno parece no preocuparle. Toledo tiene una amplísima red de caminos rurales, de veredas y de vías pecuarias perfectamente útiles no solo para conectar las diversas zonas de la ciudad, sino como escenario ideal para ocio o prácticas deportivas. Lo que no es asfalto también es patrimonio de los toledanos, y en Izquierda Unida tenemos claro que el uso de los caminos es la mejor garantía para su conservación”.


El Ayuntamiento, a través de su sección de Patrimonio “nos ha facilitado un censo de cerca de 80 caminos de propiedad municipal que nos parece insuficiente, incompleto y poco detallado”. San Emeterio ha explicado que Izquierda Unida realizado, “con la colaboración de ciudadanos y colectivos de la ciudad” un pormenorizado estudio que recoge más de 150 caminos y 24 veredas “y somos conscientes de que aún faltan algunos”.

Para Izquierda Unida, el número es importante, pero también lo es “la dejación de funciones del Ayuntamiento en este asunto que permite que algunos particulares y grandes propietarios se adueñen de los caminos, que recordemos que son espacios públicos de libre acceso. Hay quien los ha incorporado a su propiedad para cultivo, quien los vallado o, incluso, quien amenaza a los ciclistas o peatones que por ellos transitan”.


San Emeterio ha mostrado una foto como ejemplo en el Camino de los Pozos de Carrasco (zona noreste del término municipal de Toledo):“Un camino público vallado y con cartelería que impide el paso.


“Pedimos al equipo de gobierno, ha resumido San Emeterio, que en cumplimiento de lo acordado con Izquierda Unida:

Actualice el censo de caminos públicos de la ciudad.
Actúe contra aquellos propietarios que se han apropiado de ellos, los han reutilizado sin autorización o los han vallado impidiendo el acceso de los ciudadanos.
Prepare un plan de señalización de los caminos y los publicite en la web del Ayuntamiento para que todos tengamos la posibilidad de disfrutarlos.
Siente las bases para la creación de una ordenanza que regule su uso”.
http://www.oretania.es/san-emeterio-lo-que-no-es-asfalto-tambien-es-patrimonio-de-los-toledanos/

06/01/2013
Cuenca cuenta con 686 vías pecuarias y una longitud de 2.584 kilómetros a lo largo de la provincia

El inventario de la Consejería de Agricultura indica que en el territorio conquense existen 164 cañadas, 62 cordeles, 73 veredas, 214 coladas, 105 abrevaderos o majadas y 68 descansaderos
Por vocesdecuenca.es
La provincia de Cuenca cuenta con 686 vías pecuarias, que se distribuyen en 164 cañadas, 62 cordeles, 73 veredas, 214 coladas, 105 abrevaderos o majadas y 68 descansaderos. Así se desprende del estudio de vías pecuarias realizado por la Consejería de Agricultura de Castilla-La Mancha. El inventario indica que las 686 vías pecuarias de la provincia comprenden una longitud de 2.584 kilómetros y una superficie total de 9.406 hectáreas.

Las vías pecuarias son rutas o itinerarios por donde discurre o ha discurrido el ganado tradicionalmente. Dichas vías que discurren a lo largo de la provincia son declaradas bienes de dominio público y en consecuencia inalienables, imprescriptibles e inembargables.

La provincia conquense también es atravesada por un total de nueve grandes recorridos o cañadas reales, la mitad de las que pasan por territorio castellano-manchego. La más larga, que atraviesa desde el norte de la Serranía hasta Mota del Cuervo, en línea recta, es la denominada Cañada Real Conquense, que además comprende las denominadas Cañada Real de Zaragoza a Andalucía y Cañada Real Cuenca y Serranos. Además, por la provincia también discurren la Cañada Real de Beteta, que aparece en El Pozuelo y enlaza con la Cañada Real de Jábaga en La Mancha; la citada Cañada Real de Jábaga, que discurre entre la localidad conquense y enlaza con la Cañada Real de la Mancha a Murcia; la Cañada Real de Andalucía, que parte desde la capital y desciende en línea recta por el sur para entrar en Albacete, la Cañada Real de los Serranos, que enlaza desde la Cañada Real de Andalucía y recorre la Manchuela conquense; la Cañada Real número 12, que viene desde Teruel y atraviesa Cañete para entrar a la provincia de Valencia; la Cañada Real de Cuenca a Cartagena, que parte desde el sur de la provincia conquense; o la Cañada Real del Reino, que discurre por la Serranía baja conquense y llega a la provincia de Valencia por la zona de Mira.

Vías pecuarias en la región

Según el inventario realizado por la Junta, Castilla-La Mancha cuenta con 3.223 vías pecuarias, con 14.579 kilómetros de longitud y 56.333 hectáreas de superficie. La provincia con mayor número de vías pecuarias corresponde a Guadalajara, con un total de 1.068, con 164 cañadas, 62 cordeles, 73 veredas, 214 coladas, 105 abrevaderos y 68 descansaderos, con una longitud de 2.584 kilómetros y una superficie de 9.406 hectáreas.

La provincia de Toledo cuenta con 759 vías pecuarias que se distribuyen en 61 cañadas, 163 cordeles, 201 veredas, 263 coladas, 24 abrevaderos y 46 descansaderos, con una longitud de 3.632 kilómetros y una superficie de 12.080 hectáreas.

El Inventario de la provincia de Ciudad Real comprende 476 vías pecuarias, que se distribuyen en 100 cañadas, 122 cordeles, 96 veredas, 86 coladas, 44 abrevaderos y 28 descansaderos, con una longitud de 3.689 kilómetros y una superficie de 15.816 hectáreas.

Por último, la provincia de Albacete comprende 234 vías pecuarias, que se distribuyen en 67 cañadas, 23 cordeles, 59 veredas, 47 coladas, 28 abrevaderos y 10 descansaderos, con una longitud de 1.839 kilómetros y una superficie de 7.672 hectáreas.

http://www.vocesdecuenca.com/frontend/voces/Cuenca-Cuenta-Con-686-Vias-Pecuarias-Y-Una-Longitud-De-2-584-Kilometros-A-Lo-Lar-vn24620-vst7

Agricultura
La provincia de Toledo cuenta con un total de 759 vías pecuarias
 domingo, 06 de enero de 2013

La Consejería de Agricultura ha creado un registro de estos caminos que se incorporan a la Red Regional de Castilla-La Mancha. En Toledo ocupan un total de 12.080 hectáreas
Kilómetros y kilómetros de caminos cruzan la provincia de Toledo. Son cañadas, cordeles o veredas, en la mayoría de los casos utilizados como sendas para el disfrute de los ciudadanos (siempre que se hayan acondicionado para tal efecto) y en otros, se adentran en campos y el ganado transcurre por sus tierras como antiguamente. Desde la Consejería de Agricultura se ha creado recientemente el registro público de las Vías Pecuarias pertenecientes a la Red Regional de Castilla-La Mancha, lo que ha supuesto la incorporación a dicho registro de los Inventarios de Vías Pecuarias de las provincias de Albacete, Ciudad Real, Cuenca, Guadalajara y Toledo. Los inventarios están depositados en la Dirección General de Montes y Espacios Naturales de la Consejería de Agricultura, la cual procederá cada dos años a la actualización y revisión de los mismos.

En el caso de la provincia toledana el inventario hecho público a través del Diario Oficial de Castilla-La Mancha comprende 759 vías pecuarias, que se distribuyen en 61 cañadas, 163 cordeles, 201 veredas, 263 coladas, 24 abrevaderos y 46 descansaderos, con una longitud de 3.632 kilómetros y una superficie de 12.080 hectáreas.
Entre los ejemplos se encuentran muchos municipios que destacan por ser atravesadas por muchas de ellas, como es el caso de Navahermosa, con 17 veladas; Gálvez, donde además de otras rutas transcurre por su término municipal la vereda real de Menasalbas a Toledo; Dosbarrios, con varias coladas, entre ellas una de 14.000 metros de longitud, la que discurre por las cumbres del Valle; El Carpio de Tajo, con cuatro abrevaderos y nueve coladas, además de estar atravesado por la cañada real del Puente de La Puebla o Carmen, donde transcurren hasta siete veredas además del camino pastoril de Santa Ana.
El inventario toledano se incluye dentro del cómputo general de Castilla-La Mancha, que cuenta con 3.223 vías pecuarias, con 14.579 kilómetros de longitud y 56.333 hectáreas de superficie. Toledo es la segunda en hectáreas y longitud, precedida por la provincia de Ciudad Real que cuenta en su territorio con Sus principales con 476 vías pecuarias, que se distribuyen en 100 cañadas, 122 cordeles, 96 veredas, 86 coladas, 44 abrevaderos y 28 descansaderos, con una longitud de 3.689 kilómetros y una superficie de 15.816 hectáreas. El Inventario de la provincia de Albacete comprende 234 vías pecuarias, que se distribuyen en 67 cañadas, 23 cordeles, 59 Veredas, 47 Coladas, 28 Abrevaderos y 10 Descansaderos, con una longitud de 1.839 kilómetros y una superficie de 7.672 hectáreas; el de la provincia de Cuenca comprende 686 vías pecuarias, que se distribuyen en, 164 cañadas, 62 cordeles, 73 veredas, 214 coladas, 105 abrevaderos y 68 descansaderos, con una longitud de 2.584 kilómetros y una superficie de 9.406 hectáreas. Por último, el inventario de la provincia de Guadalajara comprende 1.068 vías pecuarias, que se distribuyen en 201 cañadas, 163 cordeles, 160 veredas, 297 coladas, 68 abrevaderos y 179 descansaderos, con una longitud de 2.835 kilómetros y una superficie de 11.359 hectáreas.
Estas vías pecuarias, que no son otra cosa que rutas o itinerarios por donde discurre o ha venido discurriendo tradicionalmente el tránsito ganadero son bienes de dominio público de las Comunidades Autónomas y, en consecuencia, inalienables, imprescriptibles e inembargables.
http://www.latribunadetoledo.es/noticia/Z746B8AC5-BBFE-CB2F-98E3B8EC088C3BC3/20130106/provincia/toledo/cuenta/total/759/vias/pecuarias

CASTILLA LA MANCHA | 04.12.2012 | 10:09
CLM-VÍAS PECUARIAS

La Junta crea el registro de las 3.223 vías pecuarias de Castilla-La Mancha


Toledo, 4 dic (EFEverde).- La Consejería de Agricultura ha creado el registro público de las vías pecuarias de la comunidad autónoma, integrado por 3.223 cañadas, cordeles, veredas y abrevaderos con una longitud total de 14.579 kilómetros y una superficie de 56.333 hectáreas.

El registro público de vías pecuarias de la red regional ha recopilado y actualizado toda la información de vías pecuarias y lo ha ordenado por términos municipales, enumerando cada vía y sus principales características, según la orden de creación del registro que hoy publica el Diario Oficial de Castilla-La Mancha (DOCM).

En el registro las vías pecuarias están inventariadas por categoría y nombre, longitud, anchura y superficie, pero también se recoge si están deslindadas o si está afectado el término municipal por concentración parcelaria.

La red regional de vías pecuarias de Castilla-La Mancha cuenta con un total de 3.223 cañadas, cordeles, veredas, coladas, abrevaderos y descansaderos, que tienen una longitud total de 14.579 kilómetros y una superficie de 56.333 hectáreas.

Por provincias, Ciudad Real es la que mayor superficie ocupa (15.816 hectáreas y 3.689 kilómetros en 476 vías pecuarias), seguida de Toledo (759 vías que recorren 3.632 kilómetros y ocupan 12.080 hectáreas) y Guadalajara (1.086 vías en 2.835 kilómetros y 11.359 hectáreas).

Además, la provincia de Cuenca tiene 686 vías pecuarias, con una longitud de 2.584 kilómetros y una superficie de 9.406 hectáreas, y Albacete comprende 234 vías en 1.839 kilómetros de longitud y 7.672 hectáreas.

Los inventarios de vías pecuarias de las cinco provincias castellanomanchegas están depositados en la Dirección General de Montes y Espacios Naturales, que los actualizará y revisará cada dos años. EFE

http://www.efeverde.com/contenidos/noticias/la-junta-crea-el-registro-de-las-3.223-vias-pecuarias-de-castilla-la-mancha

Orgaz-Prosigue la querella
Una juez cita a declarar al alcalde como imputado por delito urbanístico
J.A.J. - lunes, 20 de agosto de 2012


Reclaman al regidor orgaceño que explique las presuntas irregularidades en varios proyectos urbanísticos, en los que se quitó terreno a una cañada real. En la zona se hizo un polideportivo
El alcalde de Orgaz, el socialista Tomás Villarrubia, deberá prestar declaración como imputado  en el Juzgado de Instrucción Número 2 de la localidad al continuar tramitándose la querella que contra él ha presentado un constructor local por una presunta prevaricación urbanística.
Hay que recordar que la acusación se remite a la anulación decidida por el equipo de Gobierno del PSOE en 2004 del proyecto que hizo posible la construcción de una urbanización de unifamiliares junto a la salida de la población a Villaminaya. La parte denunciante no sólo rechaza que el posterior Plan Especial de Reforma Interior (PERI) elaborado por el Ayuntamiento le haya supuesto un coste de más de 600.000 euros en aprovechamientos que ahora le reclama el Consistorio. La empresa denunciante, Nuevo Orgaz S.L., recuerda en su querella que el primer proyecto urbanístico,  ya incluía la cesión de una parcela de 2.400 metros cuadrados del total de 20.000 que conforman la zona urbanizada, y que fue tramitado debidamente ante el Ayuntamiento, por el procedimiento de estudio de detalle, hasta su aprobación definitiva en 1997. Por ello, emprendieron acciones contenciosas ante el Tribunal Superior de Justicia.
Pero Nuevo Orgaz también denuncia que, en el posterior proyecto, el Consistorio ha vulnerado la legislación por no respetar el ancho de 75 metros de una vía pecuaria, la Cañada Real de Sevilla, que cruza los terrenos en disputa, la Unidad de Actuación 14, y otros aledaños, las unidades de actuación 13 y 15.
La compañía señala que, si bien el Consistorio no le informó de la citada cañada cuando elaboró su primer proyecto, el alcalde sí conocía la anchura que debía tener la vía. Por ello, la acusación se basa en que no usó el mecanismo de «concertación interadministrativa», aviso a otras administraciones interesadas, que habría llevado al servicio de vías pecuarias de la Junta a dar un informe desfavorable.

El arquitecto reconoce merma en la cañada. La titular del Juzgado 2 ha resuelto citar a declarar al alcalde tras incluirse en la instrucción el expediente administrativo seguido por el Ayuntamiento orgaceño en el segundo proyecto. Aunque en su momento el regidor señaló que esta cañada se respetó en una anchura legal de 20 metros, el arquitecto municipal reconoce en un informe que esto no es así exactamente y que la vía debe cubrir la anchura total de unos 75 metros, como mantiene el querellante. Así, los 54 metros de anchura de «sobrante» que faltan a los lados del camino son un terreno «con carácter de bien patrimonial» que suma unas 73 hectáreas en el término municipal. O sea, un terreno rústico no urbanizable propiedad de la Junta como responsable de las cañadas ganaderas.
Otros documentos incluidos en el caso por el querellante son  un intercambio de cartas registrado en 2008 entre el alcalde orgaceño y el entonces delegado provincial de Medio Ambiente, Manuel Guerrero. Hay que reseñar que en aquel entonces Villarrubia también ostentaba otra delegación provincial, siendo ahora diputado provincial.
En su misiva, Villarrubia reconoce haber recibido un informe del servicio regional de Vías Pecuarias en el que se mantiene el ancho de la vía pecuaria en 75 metros. Sin embargo, el alcalde pide que «debido al grave perjuicio que se ocasionaría (...) la citada vía pase a tener un ancho de 20,89 metros» para evitar que tres proyectos urbanísticos -el desarrollado por Nuevo Orgaz y dos colindantes- queden «fuera de ordenación».
Pero en su respuesta, Guerrero es terminante al señalar que la Ley de Vías Pecuarias deja la anchura de esta cañada en 75 metros y que «la totalidad de este terreno es dominio público pecuario y patrimonio de la Junta». Por ello, no cabe «la posibilidad de una disminución de la anchura unilateral» y sólo es posible una modificación de trazado que reintegre el espacio perdido en su totalidad.
El responsable de Nuevo Orgaz, Rafael Gómez, mantiene que la indebida catalogación por el Ayuntamiento de terrenos restado a la cañada como urbanizable   supondrá un problema urbanístico para las edificaciones hechas sobre ellos, entre las que destaca el  polideportivo. E insiste en que Villarrubia asuma sus responsabilidades.  « Parece mentira, que un antiguo delegado de Medio Ambiente  haya preferido renunciar al derecho de todos los castellanomanchegos a la propiedad del terreno de la vía pecuaria, como dice la ley, a cambio de perjudicar a sabiendas a un empresario», declara manteniendo que construyó su urbanización conforme a la ley.
Este medio ha intentado contactar con el regidor Villarrubia a través de conductos habituales para conocer su valoración sobre la citación judicial. Este ha declinado pronunciarse por el momento.
http://www.latribunadetoledo.es/noticia/Z7E3E8E58-AD31-DAC7-6962AFC6DA3C7C74/20120820/juez/cita/declarar/alcalde/imputado/delito/urbanistico

La Cañada Real Soriana Oriental se encuentra cortada entre las localidades de Alcolea de Calatrava y Picón.

11 de junio de 2012

Ante la información de usuarios de la citada vía pecuaria, miembros de la Asociación “Ecologistas en Acción-Valle de Alcudia” ha comprobado sobre el terreno que la Cañada Real Soriana Oriental, entre Alcolea de Calatrava y Picón, se encuentra cortada por una valla, a escasos metros de un panel indicador de la Cañada Real, instalado recientemente por los Servicios de Vías Pecuarias del Gobierno Regional. De estos hechos hemos cursado hoy la correspondiente denuncia ante la Coordinadora de los Servicios Periféricos en Ciudad Real, sumándonos a las denuncias que interpusieron en su día varios senderistas que habitualmente utilizaban esta vía.

En la citada denuncia, se insta a las autoridades públicas para que se eliminen los obstáculos que interrumpen el paso por esta cañada, y se abra expediente sancionador a los responsables. Desde Ecologistas en Acción observamos con preocupación que hechos de esta gravedad, como el de cortar el paso por una vía pecuaria, hasta hace poco tiempo algo infrecuente (no así su ocupación), se están incrementando últimamente, debido a la relajación en el cumplimiento de sus obligaciones de las instituciones públicas encargadas de velar por el cuidado de esta red de caminos ganaderos, hecho que contrasta con lo que sucede en otras comarcas ganaderas, en las que no sólo se protege la red de vías pecuarias, sino que se potencia su uso a través de múltiples actividades, como el senderismo, fiestas de la trashumancia, etc.

http://www.oretania.es/la-canada-real-soriana-oriental-se-encuentra-cortada-entre-las-localidades-de-alcolea-de-calatrava-y-picon/

ECOPOLÍTICA

CASTILLA LA MANCHA | 15.02.2012 | 12:34 CLM-CAMINOS PÚBLICOS

Senderistas, ciclistas, cazadores y ecologistas denuncian el corte de caminos

 

Ciudad Real, 15 feb (EFE).- Colectivos de senderistas, ciclistas, cazadores y ecologistas han manifestado hoy su preocupación por el hecho de que grandes propietarios de fincas cinegéticas, entre otros el empresario Juan Abelló, estén cortando caminos públicos en varios términos municipales de la provincia de Ciudad Real.

Representantes de estos colectivos han criticado el vallado y corte de caminos públicos que desde hace un tiempo se está produciendo en fincas de monte situadas al sur del Parque Natural de Las Lagunas de Ruidera, entre Argamasilla de Alba y Alhambra, principalmente.
En un comunicado remitido hoy, han indicado que "este proceso culmina ahora con la intención del terrateniente de extender dichos vallados al término de Argamasilla de Alba, una vez realizados los de Alhambra".
Señalan que la pretensión del propietario de estas fincas es instalar puertas en numerosos caminos públicos, incluidos muchos de ellos en la Ruta del Quijote, como el tramo que comunica el castillo de Peñarroya con el Parque Natural de Las Lagunas de Ruidera.
En opinión de esos colectivos, este proyecto "no tiene justificación alguna desde el punto de vista de la conservación de las fincas ni desde la gestión cinegética de las mismas, toda vez que las especies cinegéticas con presencia en la zona son de caza menor, a excepción del jabalí, que en la práctica no se caza".
Los vallados planteados "resultan claramente inútiles", en su opinión, al igual que los cerramientos de caminos públicos, que carecen de soporte legal.
Con actuaciones como las que denuncian "se privatiza de facto un patrimonio común de todos los ciudadanos como es la red de caminos públicos y vías pecuarias" y se priva a las personas de la posibilidad de su uso, ya sea laboral, deportivo o turístico.
Los colectivos que firman este documento han reclamado a los poderes públicos, y en particular a los ayuntamientos propietarios de los caminos y bajo cuya autoridad se encuentran los territorios afectados, que actúen "con la necesaria rotundidad y diligencia" para evitar la pérdida de este patrimonio, y lo hagan en defensa del interés general.
Asimismo, han instado a los ayuntamientos de estos municipios implicados a realizar un pronunciamiento oficial y firme en contra de este proyecto.
Los representantes de estos colectivos ya han solicitado una reunión urgente con el alcalde de Argamasilla de Alba para tratar este asunto y estudiar las posibles actuaciones que pueden llevarse a cabo.
http://www.efeverde.com/content/view/full/109885

La lucha por los derechos continúa en la cervantina Venta de la Inés

Resiste las presiones de un nuevo cacique

Fachada de la Venta de la Inés.©Paris Félix

Felipe Ferreiro, nieto de un minero de Ourense, mantiene viva la única posada Cervantina que ha sobrevivido a los tiempos.©Paris Félix

Entrada a la casa grande de La Cotofia. ©Paris Félix

Valla que corta el acceso a la Cueva de la Venta. ©Paris Félix

Por raro que resulte los caciques siguen existiendo en nuestros días. No nos vayamos muy lejos, repasemos la geografía cercana y encontraremos numerosos ejemplos de cómo estos personajes campan a sus anchas. Ahora, con el cambio de gobierno y la extensión de la marea azul, el viento sopla a su favor. En la Venta de la Inés se avecinan tiempos duros para la familia Ferreiro. Hay que recuperar como film de cabecera Los Santos Inocentes...
Antes de introducirnos en un viaje que nos transportará a la España de mediados del pasado siglo, a vivir las vicisitudes que cada día afrontan dos ancianos, ella aquejada de alzhéimer, él octogenario y su hija, discapacitada física, veamos cómo actúan, en la parte sur de Ciudad Real, algunos de los grandes propietarios de fincas cinegéticas.
Villamagna SA figura como propietaria de la finca La Garganta. Su guardería fue protagonista de las denuncias de Ecologistas en Acción que llevaron a los editores del Escarabajo Verde a grabar un monográfico con sus abusos. De los 13 caminos públicos que cruzan la finca solo uno es accesible y ello después de numerosas denuncias y manifestaciones. La finca perteneció hasta hace poco al Duque de Baviera, primo hermano del rey de España, quien la vendió al Duque de Westminster. El noble británico se ha rodeado de una eficiente guardería y mantiene con sus vecinos las relaciones feudales que hicieron popular al primo del rey: caminos cortados y acoso a los senderistas que se aventuran a cruzar la zona. El acceso a La Garganta, aldea perteneciente a Almodóvar del Campo, es vigilado estrechamente por la guardería de la finca, contando para ello con la pasividad de la guardia civil. La aldea es final de tramo en la Ruta del Quijote que promocionaba el anterior gobierno de Castilla La Mancha.
La administración castellanomanchega, propietaria de El Ojuelo, consiente que el adjudicatario de la caza haya cortado el camino público que cruza esta finca. La delegación de la Junta en Ciudad Real y el ayuntamiento de Brazatortas permanecen mudos ante las denuncias de ecologistas y senderistas.
Los propietarios de la finca Montes Claros enclavada en la aldea de San Benito, término de Almodóvar del Campo, mantienen cerrado el camino público de "la empedradilla". Han instalado además sistemas de videovigilancia y una alarma para que la guardería acuda de inmediato a disuadir a los caminantes.
Entre los términos de San Lorenzo de Calatrava y Viso del Marqués se localiza la finca Carvajal. Sus propietarios han asfaltado la Cañada Real de la Plata e impiden el tránsito por esta y otras vías pecuarias que atraviesan la finca.
La Cotofía
Dejamos para el final a La Cotofia. Patrimonios y Negocios SA figura como propietario de esta finca que es habitual en la prensa local, por la lucha desigual que mantienen con la familia propietaria de la cervantina Venta de la Inés. Imagínense que para visitar unas pinturas rupestres declaradas Bien de Interés Cultural y, por tanto, consideradas por la Ley del Patrimonio Histórico-artístico de titularidad pública, tuvieran que llamar a un número de teléfono para concertar visitas, en una franja horaria reducida y sólo pudieran hacerlo 21 días al año. Pues ésta, por inverosímil que parezca, es la realidad a la que se enfrentan los visitantes de la Venta de la Inés ante la injustificable decisión que tomó en su día la Delegación Provincial de Cultura de Ciudad Real, obviando para ello el artículo 13.2 de la Ley del Patrimonio Histórico.
Ni cortos ni perezosos, los técnicos de la delegación colocaron un panel informativo a la entrada de la Venta para informar de las limitaciones de acceso a una cueva que alberga importantes pinturas rupestres, y a la que se llega por el margen derecho del río Tablillas. Una medida que, en opinión de Ecologistas en Acción-Valle de Alcudia, atenta contra el derecho a circular por las orillas de los ríos, consideradas de dominio público, y demasiado complaciente con los intereses de la finca La Cotofía, que mantienen un litigio con los ancianos propietarios de la Venta de la Inés desde que compraron la finca.
Un varapalo más a la familia Ferreiro
Felipe Ferreiro, nieto de un minero de Ourense, mantiene viva la única posada Cervantina que ha sobrevivido a los tiempos, enclavada a medio camino de uno de los tramos de la Ruta del Quijote, el que une La Bienvenida con Minas del Horcajo.
Felipe está más cerca de los 90 que de los 80 y llegó a la Venta de la Inés o del Alcalde hace 75 años. Cervantes cita la venta en uno de los pasajes de Rinconete y Cortadillo, en ella se detuvieron a descansar los picaros, y también sitúa en sus proximidades la denominada fuente del alcornoque, lugar en que enterraron a Crisóstomo, el enamorado de la pastora Marcela. Capítulo XII del Quijote.
Más allá del protagonismo de la estancia en la prosa cervantina, la relevancia crece por su situación pues su puerta da acceso al Camino Real de la Plata, una arteria fundamental en la conexión entre Toledo y Córdoba, entre Castilla y Andalucía. Por ella pasó muchas veces Cervantes, en ella se alojó y tomó notas del entorno. Seguramente la gran morera que da sombra al patio, entonces arbolillo y hoy centenaria, fue testigo de sus andanzas. Sentado a la puerta de la Venta recibe Felipe Ferreiro, con hospitalidad a prueba de molinos y encantamientos, a cuantos se acercan a conocerla.

Felipe es nieto de Domingo Ferreiro Álvarez, un orensano emigrante que llegó de minero a Horcajo a finales del siglo XIX. Eran buenos tiempos en unas minas legendarias que dieron de comer a miles de personas. Pero todo se acaba, fracasó la mina, desapareció el pueblo que medró con ella y el abuelo murió con apenas 20 años. Está enterrado a 7 kilómetros de la Venta y su retrato adorna las paredes de la vivienda. Dejó un hijo, Domingo Ferreiro Yust, nacido el 13 de abril de 1900 fruto de su matrimonio con una cordobesa, e iniciando así la estirpe de los Ferreiro en esta tierra manchega que es el Valle de Alcudia.
Fue su mujer quien recibió en herencia la famosa Venta, que había adquirido su familia, y así hasta hoy. Una placa y una inscripción dan fe del linaje, que nadie habría de perturbar, salvo las decenas de visitantes que se acercan a conocer parajes testigos de otras épocas.
Todo parece calma y tranquilidad en la conversación con Felipe, sin embargo hay algo que lo perturba desde hace más de una década. Hace veinte años la finca que rodea la Venta de la Inés cambió de manos y pasó a una sociedad que, según nos cuenta, intenta repetidamente dejarlo sin agua y sin luz, tal vez para obligarlo a vender e integrar su propiedad en la hacienda mayor, como hicieron ya sus vecinos que, uno a uno fueron vendiendo convencidos por el precio y las presiones del cacique.
Felipe ha litigado mientras las fuerzas y el poco dinero que tenía se lo han permitido. No ha tenido demasiada suerte en los tribunales y tampoco con la eficiencia de los funcionarios. Uno de ellos olvidó notificar el expediente de declaración de Bien de Interés cultural de la Venta a la sociedad propietaria de la Cotofia. El olvido retrasó varios meses la resolución del expediente.
Vive con su mujer, también octogenaria y enferma de alzhéimer, y su hija discapacitada. El trabajo de atenderlas a ellas y a la Venta deja poco tiempo para abogados y tribunales a quien lleva una vida sencilla entre encinas y peñascos. Cuenta, eso sí, con el apoyo de Ecologistas en Acción-Valle de Alcudia y la Asociación de Amigos de la Venta de la Inés para que el cacique no le cierre todos los caminos y lo mantenga sin agua y sin luz.
Llegamos a la Venta en este otoño de lluvias tardías que los pastos del Valle han agradecido. Las lluvias han llegado casi al tiempo de las grullas y el cambio de color de las hojas de robles y quejigos antes de caerse para brotar de nuevo la próxima primavera. Nos recibe Felipe con su inseparable buzo azul, ropa de faena para quien superados los 80 no ha podido dejar de trabajar ni quiere jubilarse, ni como dueño ni como mantenedor de la centenaria Venta. Primero nos ofrece su hospitalidad, humilde pero sincera, después nos invita a leer la placa colocada al lado de la puerta y que recuerda a Cervantes. Al instante está recitando pasajes cervantinos del Quijote, o de Rinconete y Cortadillo, que ha memorizado para sorprender al visitante.
Se llama Felipe Ferreiro, desciende de gallegos y resiste cual Quijote en su cervantina Venta de la Inés. Aguanta las adversidades y la falta de entendimiento vecinal que le obligan a vivir con una precariedad impropia del siglo XXI. Iluminados por un pequeño molino eólico y una precaria instalación solar fotovoltaica, y sin acceso al agua del rio Tablillas porque el poderoso cacique de la Cotofia ha cortado los accesos al rio. Así es como vive esta familia octogenaria, apartada en el campo y olvidada de las instituciones en su desigual lucha contra el todopoderoso.
Felipe se queja de que el vecino no le permite engancharse a la luz y el agua de la modernidad, el gran edificio colindante. Nunca le llama por su nombre. Se refiere a él como "el todopoderoso". Se queja de la injusticia como la Pastora Marcela se quejaba de los hombres que la criticaban por ser la responsable de la muerte de Crisóstomo.
Sus quejas las lanza al cauce del rio Tablillas que baña su propiedad y la del cacique y que alimenta, junto al Montoro, la presa de 100 Hm3 que sacia la sed de Puertollano y su complejo petroquímico, y que la confederación del Guadalquivir no considera rio, lo que permite a la finca actuar impunemente contra Felipe y los visitantes de la Venta. Pero el rio no responde. La respuesta la tienen los hombres y la ley les aclara y divide con sentencias y normas.
La Venta de la Inés es una estancia disputada entre tradición y cultura, entre legalidad e intereses, entre lugareños y ecologistas, entre senderistas y cervantistas, entre Brazatortas y Almodóvar del Campo. Confiada en que su declaración como BIC acabaría con las disputas vecinales y sorprendida porque la ley no nos hace a todos iguales. A uno, el poderoso dueño de la Cotofia, le está permitido cortar el cauce de un rio, ocupar suelo público del Camino Real de la Plata y del camino de La Bienvenida a la Venta de la Inés, desviar ilegalmente la vía pecuaria Cordel de Alamillo al puerto de Ventillas.
Este cacique moderno que mantiene en constante acoso a los ancianos propietarios de la Venta de la Inés, y a cualquier visitante que ejerza su derecho a visitar la Cueva de la Venta, se llama Gervasio de Vicente Arenal, el todopoderoso propietario de la finca La Cotofia. De nuevo, en estos primeros días de diciembre, ha cortado el agua a dos ancianos octogenarios y su hija discapacitada.
Texto y Fotos: Marcel Félix de San Andrés
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Puertollano

Unidos por la conservación de las vías públicas y la trashumancia

 

Noemí Velasco
Puertollano
La protección y el respeto de las vías pecuarias, la defensa del mantenimiento de la red de caminos públicos, ofrecer soluciones para disminuir los riesgos provocados por la contaminación atmosférica e impulsar el conocimiento del recién nombrado parque natural del Valle de Alcudia constituyen el quehacer diario para un grupo de personas que trata de devolver a la ciudadanía el gran número de caminos públicos privatizados, mantener las vías de trashumancia de una ciudad por la que confluyen diversas cañadas reales e intentar reubicar la dirección del parque natural. Ecologistas en Acción del Valle de Alcudia mantiene una lucha diaria contra los organismos públicos, empresarios y ciudadanos para fomentar una educación ambiental universal y la conservación del patrimonio histórico y cultural.
Determinados por ochenta por ciento de los caminos públicos privatizados en términos municipales como el de Almodóvar del Campo, según comenta el presidente de la organización local, Vicente Luchena, “Ecologistas en Acción planta cara desde hace veinte años a esta privatización llevada a cabo por los grandes terratenientes de la comarca con la complicidad de los diferentes alcaldes”. Junto a la lucha contra la inhabilitación pública de los caminos aparece la reivindicación por las antiguas vías pecuarias que, según añade Luchena, “en muchas ocasiones atraviesan fincas que se encuentran cerradas” y que en otros casos “los propietarios limítrofes absorven su amplitud”.

Situada en una de las cañadas más importantes de España, la que va desde Soria a Sevilla a lo largo de más de 800 kilómetros de largo, la ciudad minera fue históricamente una ciudad de paso y muestra de ello es la calle Ancha y el Paseo de San Gregorio, que según comenta Vicente Luchena, “son vías pecuarias”. La defensa de la trashumancia como una de las raíces culturales más antiguas en Europa es primordial en esta época, en la que todavía hoy en día atraviesan Puertollano rebaños para pasar el invierno en tierras andaluzas. Procedentes de Soria y de Teruel, dos rebaños han pasado por Puertollano en las últimas semanas.
A pesar de que confiesa que las vías pecuarias en Puertollano “no están mal”, Vicente Luchena destaca la arbitrariedad de los diversos Ayuntamientos a la hora de construir “estadios, naves, carreteras o vías de tren”, al mismo tiempo que comenta la influencia de la trashumancia en la geografía urbana de la ciudad industrial. El presidente indica que el “Charcón de las Pocitas del Prior fue en el pasado un descansadero para los rebaños junto con el situado en el actual Edificio Tauro y otro que estaba a medio camino entre Puertollano y Repsol”, a la vez que recuerda que la iglesia de la Virgen de Gracia “fue una ermita mesteña que ofrecía servicio espiritual a los pastores” de unos rebaños que todavía tienen hoy en día primacía de paso en las vías pecuarias.

La apertura de vallas en vías pecuarias y las denuncias a Seprona, a la Confederanción Hidrográfica y a los diferentes responsables administrativos son actividades habituales en una organización que impulsó el nombrambiento del Valle de Alcudia como parque natural hace veinte años con el fin de, según comentan, “impulsar el conocimiento natural y la puesta en valor del entorno natural de la comarca”. Ahora bien, a pesar de ser uno de los grandes triunfos de Ecologistas en Acción, los miembros explican que “las bases del proyecto son erróneas” y añaden que “el diseño del proyecto no ha sido democrático”.

Partidario de un proyecto de parque natural que aumente la protección de la vegetación y la fauna del entorno, Vicente Luchena destaca que “el proyecto comenzó mal debido a que sólo se protegió una parte del Valle de Alcudia y Sierra Madrona” dentro de un parque natural, que según añade el presidente de esta organización de setenta miembros, “excluye Almadén sin ninguna explicación temática ni biológica”. Por otra parte, la existencia de una gran explotación de cerdos, explica, según Ecologistas en Acción, “el hecho de que la zona central del Valle de Alcudia tampoco quede dentro del parque”.

Después de mantener el Ayuntamiento “charlas diseminadas” con colectivos y propietarios, los ecologistas expresan que “el proyecto inicial establecido es peligroso debido a que no ha limitado la caza industrial”, a la vez que señalan que “la creación en breve del Plan de Uso y Gestión, que determine posibles limitaciones medioambientales, ha fomentado el vallado en las fincas y la creación de nuevos caminos ilegales por toda la sierra”. Ante la composición de la Junta Rectora, Ecologistas en Acción esperan participar como un sector más en la construcción de este plan.

Las charlas de educación ambiental en unos centros educativos que no prestan demasiada atención al entorno natural y sus rutas senderísticas, que combinan deporte y educación y que fueron pioneras en la provincia de Ciudad Real, completan la multitud de líneas que siguen unos ecologistas que aunque tienen desilusiones y fracasos, también cosechan grandes éxitos, en parte gracias a un apoyo ciudadano que va en aumento. La no urbanización del Parque de las Pocitas del Prior fue uno de los grandes triunfos para una organización que reunió 5.000 firmas en más de dos años de lucha y que también participó en las movilizaciones contra la construcción de una incineradora de residuos en Almadén o en las protestas contra la habilitación de un campo de tiro de aviación en Cabañeros. La reducción de la contaminación en Puertollano y su control es en estos momentos su objetivo principal, sin olvidar la educación ambiental y la concienciación ciudadana.
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Miércoles, 8 junio 2011

Vías pecuarias; un camino que cambia de uso sin perder su importancia

Suplementos - Desarrollo Rural | EL DÍA 

En Castilla-La Mancha existen vías pecuarias con una extensión de 12.500 kilómetros que ocupan 50.000 hectáreas

Las vías pecuarias, ese nombre genérico bajo el que se recogen un sinfín de antiguos caminos, veredas, cañadas y azagadores, descansaderos y majadas, han cambiado con el paso del tiempo los usuarios de sus largos recorridos evolucionando de las cuatro patas del ganado a las dos piernas de los paseantes, del uso práctico al disfrute lúdico de los parajes por los que discurren. Una evolución que sin embargo no les ha hecho perder ni un ápice de su importancia.
    Unos caminos destinados al tránsito del ganado en busca del pasto cuando escaseaba en una parte de nuestro país y era necesario desplazarse. Un trasiego del que dependía en gran parte la economía y subsistencia de gran parte de la población debido a la importancia del ganado en esas épocas del año. Una importancia tal que les ganó la protección de los reyes y también los conflictos con los pastos y cultivos que atravesaban.
    Unas vías que garantizaban la subsistencia en el pasado y en el presente marcan el camino a recorrer para garantizar el futuro de nuestros pueblos y nuestro medio rural.
    Como reconocía recientemente el secretario general de Medio Rural del MARM, Eduardo Tamarit, vías pecuarias constituyen un valor público ambiental y cultural único en Occidente, susceptible de generar sinergias hacia la recuperación socioeconómica, potenciando un desarrollo endógeno y sostenible de los territorios.
    Recordaba Tamarit la importancia histórica que han tenido en la conservación de la naturaleza ya que, unidas íntimamente a la trashumancia, han contribuido a la conservación de ecosistemas semi-naturales de gran riqueza en términos de biodiversidad.
12.000 kilómetros en C-LM
Así, el 20% del territorio español corresponde a praderas y pastizales reconocidos como hábitats prioritarios para la Red Natura 2000, cuya conservación es posible gracias a la ganadería extensiva.
    Asociado a la trashumancia, ha añadido el Secretario General, se encuentra una red de pastizales longitudinales, las denominadas vías pecuarias, que con una longitud de 125.000 kilómetros cuentan con el estatus de dominio público de las Comunidades Autónomas, un reconocimiento único a nivel mundial.


    De estas vías Castilla-La Mancha cuenta con casi el 10 por ciento del total nacional al discurrir por nuestro territorio más de 12.000 kilómetros de vías pecuarias, que suponen unas 50.000 hectáreas, siendo Ciudad Real la provincia con mayor porcentaje de este tipo de vía en su geografía.
    La Red Nacional de Vías Pecuarias, formada por las conocidas Cañadas Reales, tienen dignos exponentes en Castilla-La Mancha, destacando la Cañada Real Conquense, la Cañada de Molina, la de Beteta, la cañada de Rodrigo Ardaz, la de los Chorros o la cañada del Hoyo, entre otras muchas que nacen o discurren por nuestro territorio.
cambio de uso hacia el ocio
El secretario de Estado recordó la importancia del sector ganadero español asociado a las dehesas ya “constituye un instrumento de gran valor para construir un modelo productivo sostenible, respetuoso con los ecosistemas y paisajes, abierto a una gobernanza democrática y participativa, y dotado de una capacidad productiva de empleo que rebasa lo puramente estacional” pero también recordó la importancia de unir la conservación de la naturaleza con la cultura y el desarrollo económico.
    En este sentido desde el Gobierno regional de Castilla-La Mancha se ha señalado con reiteración que se trata de un patrimonio histórico, puesto que son consideradas corredores ecológicos, a las que pueden otorgársele usos complementarios al uso tradicional, como el paseo, el senderismo, la cabalgada y otras formas de desplazamiento deportivo sobre vehículos no motorizados.
    En su momento el consejero de Agricultura y Medio Ambiente, José Luis Martínez Guijarro, defendió la Ley de Vías Pecuarias de Castilla-La Mancha como un instrumento fundamental para gestionar mejor este patrimonio heredado desde hace siglos puesto que recoge otros usos más allá del ambiental, que para nosotros es muy importante. Además, la recuperación de estos espacios, muchos de ellos ocupados, contribuirá a desarrollar proyectos ligados al interés público y de ocio como el ecoturismo, tan demandado en los últimos años como nueva forma de viajar, o la práctica del senderismo.
    Un aprovechamiento al que Castilla-La Mancha pude sacar gran partido ya que nuestra región es un referente en lo que a turismo de interior se refiere y aumentando progresivamente el número de viajeros que nos eligen como turismo rural aumentando el potencial de los negocios de este sector y de los empresarios que apuestan por nuestro medio rural.


Casi 18 millones de inversión en C-LM
Con el fin de garantizar el adecuado mantenimiento de las vías pecuarias de Castilla-La Mancha el Gobierno regional puso en marcha un plan que comenzando con el análisis de la situación real de las vías en la región atacara los principales problemas y marcara las pautas de su conservación futura.
    En cuanto a los problemas detectaron que el principal enemigo de estas vías era la desaparición del ganado lo que provocaba la paulatina invasión de las vías para destinarlas a otros usos que en muchos casos chocaban frontalmente con la conservación de las mismas o bien eran directamente ocupadas.
    Para intentar frenar estas invasiones se potenciaba en el Plan las actuaciones para defender la integridad de las vías pecuarias, clasificación, deslinde, amojonamiento y señalización.
    Además conscientes de que la mejor conservación es dotar las infraestructuras de un uso se proponía incentivar las adecuaciones de las vías para usos socio-culturales en los tramos más cercanos a los núcleos urbanos además de aislarlas de las infraestructuras que pudieran afectar a su uso.
    Unos objetivos para los que estaba prevista una inversión de casi 18 millones de euros desde el 2005 al 2012. El objetivo final del Gobierno regional sería la creación de una red de corredores verdes que puedan conectar los espacios protegidos aprovechando las vías pecuarias de nuestra comunidad autónoma, esenciales para la migración o el intercambio genético de las especies silvestres.

Nuestro país cuenta con un patrimonio natural único de vías pecuarias. En total, hay 125.000 kilómetros, lo que significa el 1% del territorio nacional

La conservación de las vías pecuarias, a debate

Blogs | C.Moral 

Ya se van los pastores hacia las majadas. Ya se queda la sierra triste y callada”. Estos versos guardan en su interior miles de historias de pastores que durante años recorrieron a pie los antiguos caminos ganaderos de España en busca de los pastos de temporada y de una climatología favorable. Es la historia de todos los que, a lo largo de los siglos, se desplazaron de norte a sur de la península ibérica junto a sus ganados y vivieron la dureza del frío, la lluvia y la soledad alejados de sus hogares. En la actualidad, cuando ya pocos rebaños trashumantes caminan a través de las vías pecuarias, recorrer uno de estos caminos puede ayudarnos a comprender un poco más su importancia.

eldiadigital.es

Daimiel acoge este fin de semana el IV Curso de caminos públicos y senderismo

Organizado por Ecologistas en Acción-Ciudad Real y la Plataforma Ibérica por los caminos públicos

Del 12 al 14 de noviembre, la Granja Escuela Virgen de las Cruces de Daimiel acoge el IV curso de caminos públicos y senderismo organizado por Ecologistas en Acción-Ciudad Real y la Plataforma Ibérica por los Caminos Públicos.
El objetivo de dicho curso es divulgar la problemática existente en los caminos públicos y vías pecuarias en la Península Ibérica, y colaborar en la búsqueda de iniciativas que contribuyan a su solución. Para los organizadores de este evento, una forma de proteger y recuperar la red de caminos públicos y vías pecuarias pasa por adecuarlos para actividades lúdicas de bajo impacto ambiental, como el senderismo o cicloturismo.
Algunas ponencias de interés
El curso dará comienzo el viernes 12 de noviembre con una ponencia que abordará la situación de las vías pecuarias y caminos públicos en España, a cargo de Manuel Trujillo, Presidente de la Plataforma A Desalambrar. Ese mismo día, tendrá lugar otra ponencia sobre la recuperación de los caminos públicos y el Plan de Senderos de la Diputación de Ciudad Real, a cargo de Alfonso Martín Grande Anguita, Jefe de Servicio de Cultura, Juventud y Deportes de la Diputación Provincial de Ciudad Real.
Al día siguiente, las ponencias continuarán destacando algunas como "La protección jurídica de los caminos públicos municipales" a cargo de Claudio Sartorius Alvargonzález; "La recuperación de la Vía Augusta en la provincia de Ciudad Real" a cargo del arqueólogo Luis Benítez. Por la tarde, continuarán las ponencias destacando "Fuentes cartográficas para la identificación de los caminos públicos" y "Los caminos públicos ¿Nuevas funciones, nuevos retos? Una visión desde el derecho y la gestión pública". Para cerrar esta jornada, a las 22 horas el cantautor Rafael González ofrecerá un concierto.
Las actividades del IV Curso de de caminos públicos y senderismo concluirán el domingo 14 de noviembre con una ruta senderista guiada al parque Nacional de Las Tablas de Daimiel.

408.000 € Para adecuar la vía pecuaria del Cordel de las Merinas como paseo

(Castilla La Mancha) CIENCIA-TECNOLOGIA,AMBIENTE-NATURALEZA | > AREA:

29-09-2010 / 15:30 h

Talavera de la Reina (Toledo) 29 sep (EFE).- El Gobierno de Castilla-La Mancha dedicará 408.385 euros a la adecuación como paseo del Cordel de las Merinas en Talavera, vía pecuaria donde se instalará iluminación y se habilitarán áreas de descanso, incluyendo la plantación de árboles.
Además, se ampliará el vial para permitir la integración de un carril bici y que así tengan espacios diferenciados los viandantes y los ciclistas, dado que el Cordel de las Merinas es un trazado muy frecuentado por la ciudadanía para la práctica deportiva y para el paseo.
La superficie sobre la que se trabajará roza los 2.300 metros y se trata de un tramo paralelo a CM-4101, a partir del centro comercial, según han informado fuentes municipales.
La intervención contempla actuaciones complementarias como la construcción de nuevas obras de fábrica, la reparación del firme, el desbroce de la vegetación colindante y el acondicionamiento de los accesos.
El Ayuntamiento está actualmente ejecutando una inversión superior a un millón de euros en este camino, con fondos del Plan E 2010.
La concejala de Medio Ambiente, Rosa Bello, ha confirmado a EFE que la obra de la Junta sumará un nuevo tramo acondicionado para los ciudadanos y ha avanzado que en pocos días todos los detalles del proyecto serán presentados en la ciudad.
El plazo de ejecución de las obras es de tres meses y la empresa TRAGSA será la encargada de llevarlas a cabo.
En Castilla-La Mancha existe una red de vías pecuarias con una longitud y superficie estimada superior a 12.500 kilómetros y 50.000 hectáreas.
Más del 50 por ciento de este conjunto lo constituyen las Cañadas Reales, de las cuales el 31 por ciento están en Ciudad Real y el 23 por ciento en Toledo.
En Talavera, el Cordel de las Merinas ha pasado de ser una vía para el transporte de ganado a una zona de esparcimiento, recreo y dispersión para los vecinos. EFE 1011085

Noticia de Las Pedroñeras

Castilla La Mancha no garantiza "la libre utilización de bienes públicos como los caminos, veredas y cañadas" a sus ciudadanos

Denuncian que un constructor amigo de José Bono se apropia de vías de uso público en la localidad conquense de Las Pedroñeras

eldigitalcastillalamancha.es

Un grupo de ciudadanos de la localidad conquense de Las Pedroñeras, pertenecientes a la Plataforma para la Defensa de los Caminos Públicos de La Veguilla, han visto como sus denuncias sobre el cierre de las vías de uso público en la mencionada finca han caído en saco roto.
Este cierre se materializó el pasado 1 de diciembre, al llegar a un acuerdo el dueño de La Veguilla, Rafael Santamaría, y el ayuntamiento de Las Pedroñeras (PSOE). Santamaría, máximo accionista de Reyal Urbis -una de las grandes inmobiliarias españolas- y amigo íntimo del presidente del Congreso de los Diputados José Bono (a quien le construyó el chalé de Olías del Rey y gran parte de las instalaciones de la Hípica de Toledo), ha conseguido que el consistorio le conceda la propiedad de todos los caminos públicos que cruzan la finca, así como del tramo del río Záncara que también la atraviesa, por un plazo de 30 años. Todo ello a cambio de casi dos millones de euros para el Ayuntamiento, la entrega de 28 hectáreas de terreno para uso y disfrute del municipio, la construcción de un camino perimetral y la habilitación de un sendero ecológico.

"Mucho dinero y poca vergüenza"

Casi nadie en el pueblo se explica como se ha llegado a esta situación, aunque muchos intuyen que el dinero, la influencia y las amistades del constructor le han permitido hacerse con este enclave de 3 mil hectáreas y con caminos públicos de toda la vida. "Mucho dinero y poca vergüenza" decía una pancarta en la que aparecía fotografiada en una manifestación Yolanda Picazo, cuando todavía era sólo concejal (PSOE) de la localidad. En esa época, Picazo abanderó el movimiento vecinal contra el cierre de las vías públicas.

A principios de 2008 se creó la Plataforma para la Defensa de los Caminos Públicos de La Veguilla. El alcalde de aquel entonces, Jesús Esteban Iniesta, era favorable al acuerdo con el constructor, mientras que los concejales Yolanda Picazo y Juan Ortega estaban francamente opuestos. En agosto dimitió el alcalde, alegando razones personales, y Picazo le sustituye en el cargo mostrándose inmediatamente a favor del acuerdo con Vega del Záncara, la sociedad de Rafael Santamaría. Adujo que los intereses generales primaban por encima de los suyos propios y que con los casi dos millones de euros se taparían las deudas del Consistorio. Pero su compañero Juan Ortega, consecuente con su postura, dimite de su cargo y abandona el Ayuntamiento.

"Preservar para nuestros hijos y nietos lo que hemos heredado de nuestros mayores", era lo que defendía Picazo antes de llegar a la alcaldía. Por su parte José Bono fue en su día un firme defensor de la utilización pública de los caminos y de su preservación, como demuestra el Decreto Ley que aprobó su Gobierno el 25 de octubre de 1995 sobre la Libre utilización de los caminos y vías de uso público en terrenos sometidos a régimen cinegético especial. El preámbulo dice textualmente: "...mujeres y hombres de nuestra tierra expresan su amor a la naturaleza con la práctica de diversas actividades deportivas o de ocio que tienen como marco los campos y montes de Castilla-La Mancha. Estos ciudadanos exigen y merecen la tutela de sus derechos, sobre todo cuando su ejercicio supone la utilización de bienes públicos como los caminos, veredas y cañadas". En el mismo decreto se establece que sin perjuicio de lo establecido en la Ley 3/1995 de 23 de marzo, de Vías Pecuarias, "es infracción grave el cerramiento o cercado de terrenos sin autorización, o con incumplimiento de los requisitos establecidos en la misma, que impida o dificulte el libre tránsito por los caminos y vías de uso público".

Todo eso no vale para Las Pedroñeras, pues el poder y la influencia de Santamaría se ha impuesto a la voluntad mayoritaria de los vecinos que claman porque los caminos sigan siendo libres. Ahora los miembros de la Plataforma manifiestan abiertamente que "existen indicios razonables de que la mano del señor Bono está detrás de este acuerdo".

El amigo de Bono, Rafael Santamaría, uno de los empresarios de la construcción más fuertes del Estado -aunque su grupo pasa por momentos muy difíciles- y también con importantes intereses en el sector de la hostelería, adquirió la finca La Veguilla en el año 2006. A sus 3 mil hectáreas le añadió con posterioridad otras dos fincas colidantes. El cierre de los caminos le permitirá disfrutar con tranquilidad de su casa de recreo de 400 metros cuadrados de planta y seis pequeños apartamentos adosados, para los que hizo falta arrancar numerosos pinos, encinas y otras especies de monte bajo. Cuando derribó los edificios antiguos formó una colosal escombrera en medio de uno de los caminos y sepultó la histórica fuente de La Parra.

Para más información:
http://caminosdelaveguilla.wordpress.com
Cronología de una infamia

Nuevas amenazas para las vías pecuarias de Castilla-La Mancha

Se está tramitando en las cortes de Castilla-La Mancha el proyecto de la nueva Ley de Montes de Castilla-La Mancha que, entre otras cosas, va a modificar la actual ley de vías pecuarias de la comunidad (Ley 9/2003).
Concretamente, el apartado 3 del artículo 30 se va a ver modificado. Ese apartado actualmente obliga a efectuar pasos a distinto nivel en los cruces de las vías pecuarias con carreteras o vías férreas para garantizar el tránsito sin discontinuidad y sin peligro de accidentes.

Pues bien, la nueva ley de montes añade un nuevo párrafo al artículo por el que ya no será obligatorio el paso a distinto nivel en los supuestos de cruces con carreteras o caminos de baja intensidad de tráfico motorizado... obligando únicamente a señalizarlo.

¿Que se considera baja intensidad de tráfico??? Las carreteras que hoy presenten baja intensidad, seguramente no lo serán dentro de unos años... ¿qué pasará entonces???

A nuestro entender, aunque actualmente la ley ya se incumple continuamente en este punto, esto era lo que faltaba para que los abusos estén protegidos por ley. Esto solo viene a confirmar la falta de interés por falta de la administración por la conservación de nuestras vías pecuarias.