sábado, 19 de enero de 2013


Ribera
IU pide al Seprona que preserve la integridad de la vía pecuaria Prado Marina
Denuncian que el proyecto del PRAU Centro Cívico invade la cañada

Sab, 19/01/2013
LORETO VELÁZQUEZ / Aranda

Tras constatar que la Junta de Castilla y León publicó el pasado 20 de diciembre en el Boletín Oficial la aprobación definitiva del proyecto del Plan Regional de Actuación de Urbanización ‘Centro Cívico’ en Aranda de Duero, sin tener en cuenta la alegación que Izquierda Unida había presentado para que se rectificase el trazado que modifica la cañada pecuaria Prado Marina, el grupo municipal ha decidido recurrir al organismo que vela por el medio rural, el Servicio de Protección de la Naturaleza de la Guardia Civil (Seprona). «Nos consta que en vías pecuarias es muy eficiente», sostiene el coordinador comarcal de IU, Antonio Miguel Niño.

En su denuncia, Izquierda Unida pide que se investiguen algunas irregularidades observadas como una anchura insuficiente en algunos tramos de la cañada, viales integrados en la misma así como dos parcelas reservadas a la construcción de bloques de viviendas en terrenos que invaden el trazado. «Pedimos que se realicen las acciones necesarias para preservar la vía pecuaria».
Y es que, según sostiene Niño, en el proyecto aprobado por la Administración regional, más del 50% de la cañada coincide con viales y una parte muy importante será invadida por parcelas edificables destinadas a la construcción de viviendas.
En su argumentación, IU recuerda que el Prau ‘Centro Cívico’ no cumple con la resolución dictada el 3 de abril de 2009 por la Delegación Territorial de la Junta en Burgos, que estipulaba que el proyecto debía ser compatible con la adecuada conservación de esta vía, que atraviesa el plan regional de este a oeste, de forma que quedase integrada en el diseño como espacios libres públicos lineales, «con su anchura respectiva, garantizándose la integridad, continuidad e idoneidad de su trazado». La resolución recordaba además que las vías pecuarias tienen que estar señalizadas, delimitadas y balizadas en todo su recorrido y que nunca pueden coincidir con viales.
http://www.elcorreodeburgos.com/noticias/2013-01-19/iu-pide-al-seprona-que-preserve-la-integridad-de-la-via-pecuaria-prado-marina

jueves, 17 de enero de 2013


LA RIOJA
Medio Ambiente incentiva la conservación de las vías pecuarias
16.01.13 - 12:10 - EFE | LOGROÑO |


La Consejería de Agricultura, Ganadería y Medio Ambiente destinará este año 6.000 euros a incentivar la conservación de las vías pecuarias de la región y su utilización en movimientos trashumantes de ganado dentro de espacios naturales protegidos.
La Consejería ha abierto la presentación de solicitudes para optar a estas ayudas, dirigidas a propietarios de ganado ovino, caprino y vacuno que se desplacen por vías pecuarias para contribuir a su restauración o a su utilidad como áreas cortafuegos.
Cada recorrido deberá superar los 10 kilómetros y, al menos, el 80 por ciento tendrá que transcurrir por vías pecuarias ubicadas en el Parque Natural Sierra de Cebollera, Reserva de la Biosfera y Zonas de Especial Protección para las Aves.
La cuantía de las ayudas concedidas no podrá superar en ningún caso los 3.000 euros por beneficiario y rebaño, ha añadido la Consejería en una nota.
El objetivo de la Orden 15/2007, que regula estas ayudas, es la recuperación del uso tradicional ganadero de las vías pecuarias como forma de garantizar su uso público.
La Consejería cree que esta utilización es una forma muy eficaz de conservar esos itinerarios, con un coste mucho más reducido que los desbroces o limpiezas de matorral.
Esta actuación también tendrá un efecto muy beneficioso en la prevención de incendios forestales en los casos en los que las vías pecuarias transitadas atraviesen zonas cubiertas de arbolado o matorral, ha añadido.
http://www.larioja.com/20130116/local/region/ambiente-medio-ambiente-incentiva-201301161210.html

lunes, 14 de enero de 2013


Orgaz-Tribunales
El TSJ anula el proyecto por el que se acusa de prevaricación al alcalde
El Tribunal resuelve que el Ayuntamiento no respetó una vía pecuaria al imponer un Plan Especial de Reforma Interior para obligar a un constructor a que le pagara 600.000 euros
J.A.J. - domingo, 13 de enero de 2013

La Sección Primera de la Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Superior de Justicia (TSJ) de la región ha anulado el proyecto urbanístico que le ha costado al alcalde de Orgaz, Tomás Villarrubia, verse imputado por un presunto delito de prevaricación. El alto tribunal resuelve que el Consistorio dirigido por Villarrubia, al imponer un Plan Especial de Reforma Interior en un área urbana que perjudicaba a la constructora Nuevo Orgaz, no respetó una vía pecuaria que cruzaba por ella.
Este argumento es el mismo por el que la constructora ha conseguido que el Juzgado de Instrucción Número 2 de Orgaz imputara a Villarrubia por una presumible decisión injusta a sabiendas que puede suponer su inhabilitación. Tras la anulación del primer proyecto urbanístico desarrollado por Nuevo Orgaz y la posterior aprobación del PERI, el Ayuntamiento obligó a la constructora a que le abonara unos 600.000 euros reclamándole aprovechamientos urbanísticos. Este pago impuesto, al igual que el propio PERI, queda anulado, según destaca el abogado de Nuevo Orgaz, Santiago Coello.
El tribunal con sede en Albacete centra su resolución en la vigencia de la vía pecuaria que cruza la zona en disputa, la Unidad de Actuación 14.1. Esta vía, la Vereda Real de Sevilla, conserva una anchura de 75 metros que no quedó reflejada en el PERI aprobado el Ayuntamiento. Aunque el Consistorio se acoge a sus Normas Subsidiarias, que fijan la anchura en 20 metros, señalan que esto nunca recibió el aval preceptivo de la Junta, propietaria de la Vía. Por ello, la Sala reprocha que el Ayuntamiento aprobara el PERI sin pedir expresamente el informe al servicio de Vías Pecuarias de la Junta, como le exigió la Comisión Provincial de Urbanismo para darle el visto bueno.
«Tal defecto formal entiende la Sala que en el presente caso determina que se deba anular el acto impugnado» concluye el tribunal, ya que se incumple el propósito de legalizar la actuación urbanística en que el Ayuntamiento fundamentó su PERI.

resarcimiento de daños. El letrado Coello afirma que este fallo de la Sala de lo Contencioso será remitido al Juzgado que instruye la querella por prevaricación contra Villarrubia a fin de reforzar la acusación. Con la sentencia, está estudiando ampliar la querella porque ve indicios de la existencia de más implicados y otros delitos sucedidos en este asunto.
Coello también ve reforzada la exigencia de una reclamación patrimonial al Consistorio orgaceño para resarcir los daños económicos y morales que ha sufrido su cliente en este tiempo. Así, señala que se ha dificultado su actividad empresarial y hasta su vida normal con la sucesión de embargos que ha sufrido en sus propiedades, que reclama que se levanten tras la resolución del TSJ. «Han quedado una serie de perjuicios desde que empezó este asunto. Todo el ir arriba y abajo con esto hasta le han afectado a su estado de ánimo. Incluso ha padecido un expediente de apremio de pagos, con embargos y recargos. Él está sufriendo», resume.
Esta sentencia es recurrible en casación. Este medio se ha dirigido al Consistorio orgaceño para saber si presentará recurso. El Ayuntamiento y su alcalde han declinado hacer comentarios al respecto.
Por su parte, el responsable de Nuevo Orgaz, Rafael Gómez, señala que «queda demostrado con esta sentencia que Tomás Villarrubia se apartó del procedimiento legal a sabiendas, y con el único fin de perjudicarme a mí,  a mi familia y a mi sociedad». Añade que «es vergonzoso que a un antiguo delegado de Medio Ambiente de Castilla la Mancha se le tenga que corregir judicialmente, ya que es la única forma que tengo de defenderme de esta agresión que dura mas de 10 años, y en la que llevó más de dos sentencias a mi favor».
http://www.latribunadetoledo.es/noticia/ZDE6EA85C-AAAA-42F7-EAA1B60FBC333C01/20130113/tsj/anula/proyecto/acusa/prevaricacion/alcalde

San Emeterio: “Lo que no es asfalto también es patrimonio de los toledanos”

11 de enero de 2013

IU · Fruto de los acuerdos de Izquierda Unida con el equipo de gobierno para los presupuestos 2013, el Ayuntamiento se ha comprometido a poner en marcha una “actualización del censo y recuperación de caminos rurales, veredas y vías pecuarias de la ciudad y proceder a su señalización y vigilancia”, ha declarado San Emeterio.


El portavoz de Izquierda Unida ha explicado que “la ciudad no termina en el área urbana, el término de Toledo es mucho más grande y al equipo de gobierno parece no preocuparle. Toledo tiene una amplísima red de caminos rurales, de veredas y de vías pecuarias perfectamente útiles no solo para conectar las diversas zonas de la ciudad, sino como escenario ideal para ocio o prácticas deportivas. Lo que no es asfalto también es patrimonio de los toledanos, y en Izquierda Unida tenemos claro que el uso de los caminos es la mejor garantía para su conservación”.
San Emeterio: “Lo que no es asfalto también es patrimonio de los toledanos”

El Ayuntamiento, a través de su sección de Patrimonio “nos ha facilitado un censo de cerca de 80 caminos de propiedad municipal que nos parece insuficiente, incompleto y poco detallado”. San Emeterio ha explicado que Izquierda Unida realizado, “con la colaboración de ciudadanos y colectivos de la ciudad” un pormenorizado estudio que recoge más de 150 caminos y 24 veredas “y somos conscientes de que aún faltan algunos”.

Para Izquierda Unida, el número es importante, pero también lo es “la dejación de funciones del Ayuntamiento en este asunto que permite que algunos particulares y grandes propietarios se adueñen de los caminos, que recordemos que son espacios públicos de libre acceso. Hay quien los ha incorporado a su propiedad para cultivo, quien los vallado o, incluso, quien amenaza a los ciclistas o peatones que por ellos transitan”.


San Emeterio ha mostrado una foto como ejemplo en el Camino de los Pozos de Carrasco (zona noreste del término municipal de Toledo):“Un camino público vallado y con cartelería que impide el paso.


“Pedimos al equipo de gobierno, ha resumido San Emeterio, que en cumplimiento de lo acordado con Izquierda Unida:

Actualice el censo de caminos públicos de la ciudad.
Actúe contra aquellos propietarios que se han apropiado de ellos, los han reutilizado sin autorización o los han vallado impidiendo el acceso de los ciudadanos.
Prepare un plan de señalización de los caminos y los publicite en la web del Ayuntamiento para que todos tengamos la posibilidad de disfrutarlos.
Siente las bases para la creación de una ordenanza que regule su uso”.
http://www.oretania.es/san-emeterio-lo-que-no-es-asfalto-tambien-es-patrimonio-de-los-toledanos/

martes, 8 de enero de 2013


06/01/2013
Cuenca cuenta con 686 vías pecuarias y una longitud de 2.584 kilómetros a lo largo de la provincia

El inventario de la Consejería de Agricultura indica que en el territorio conquense existen 164 cañadas, 62 cordeles, 73 veredas, 214 coladas, 105 abrevaderos o majadas y 68 descansaderos
Por vocesdecuenca.es
La provincia de Cuenca cuenta con 686 vías pecuarias, que se distribuyen en 164 cañadas, 62 cordeles, 73 veredas, 214 coladas, 105 abrevaderos o majadas y 68 descansaderos. Así se desprende del estudio de vías pecuarias realizado por la Consejería de Agricultura de Castilla-La Mancha. El inventario indica que las 686 vías pecuarias de la provincia comprenden una longitud de 2.584 kilómetros y una superficie total de 9.406 hectáreas.
Foto: ventpluig.
Las vías pecuarias son rutas o itinerarios por donde discurre o ha discurrido el ganado tradicionalmente. Dichas vías que discurren a lo largo de la provincia son declaradas bienes de dominio público y en consecuencia inalienables, imprescriptibles e inembargables.

La provincia conquense también es atravesada por un total de nueve grandes recorridos o cañadas reales, la mitad de las que pasan por territorio castellano-manchego. La más larga, que atraviesa desde el norte de la Serranía hasta Mota del Cuervo, en línea recta, es la denominada Cañada Real Conquense, que además comprende las denominadas Cañada Real de Zaragoza a Andalucía y Cañada Real Cuenca y Serranos. Además, por la provincia también discurren la Cañada Real de Beteta, que aparece en El Pozuelo y enlaza con la Cañada Real de Jábaga en La Mancha; la citada Cañada Real de Jábaga, que discurre entre la localidad conquense y enlaza con la Cañada Real de la Mancha a Murcia; la Cañada Real de Andalucía, que parte desde la capital y desciende en línea recta por el sur para entrar en Albacete, la Cañada Real de los Serranos, que enlaza desde la Cañada Real de Andalucía y recorre la Manchuela conquense; la Cañada Real número 12, que viene desde Teruel y atraviesa Cañete para entrar a la provincia de Valencia; la Cañada Real de Cuenca a Cartagena, que parte desde el sur de la provincia conquense; o la Cañada Real del Reino, que discurre por la Serranía baja conquense y llega a la provincia de Valencia por la zona de Mira.

Vías pecuarias en la región

Según el inventario realizado por la Junta, Castilla-La Mancha cuenta con 3.223 vías pecuarias, con 14.579 kilómetros de longitud y 56.333 hectáreas de superficie. La provincia con mayor número de vías pecuarias corresponde a Guadalajara, con un total de 1.068, con 164 cañadas, 62 cordeles, 73 veredas, 214 coladas, 105 abrevaderos y 68 descansaderos, con una longitud de 2.584 kilómetros y una superficie de 9.406 hectáreas.

La provincia de Toledo cuenta con 759 vías pecuarias que se distribuyen en 61 cañadas, 163 cordeles, 201 veredas, 263 coladas, 24 abrevaderos y 46 descansaderos, con una longitud de 3.632 kilómetros y una superficie de 12.080 hectáreas.

El Inventario de la provincia de Ciudad Real comprende 476 vías pecuarias, que se distribuyen en 100 cañadas, 122 cordeles, 96 veredas, 86 coladas, 44 abrevaderos y 28 descansaderos, con una longitud de 3.689 kilómetros y una superficie de 15.816 hectáreas.

Por último, la provincia de Albacete comprende 234 vías pecuarias, que se distribuyen en 67 cañadas, 23 cordeles, 59 veredas, 47 coladas, 28 abrevaderos y 10 descansaderos, con una longitud de 1.839 kilómetros y una superficie de 7.672 hectáreas.

http://www.vocesdecuenca.com/frontend/voces/Cuenca-Cuenta-Con-686-Vias-Pecuarias-Y-Una-Longitud-De-2-584-Kilometros-A-Lo-Lar-vn24620-vst7


Agricultura
La provincia de Toledo cuenta con un total de 759 vías pecuarias
 domingo, 06 de enero de 2013

La Consejería de Agricultura ha creado un registro de estos caminos que se incorporan a la Red Regional de Castilla-La Mancha. En Toledo ocupan un total de 12.080 hectáreas
Kilómetros y kilómetros de caminos cruzan la provincia de Toledo. Son cañadas, cordeles o veredas, en la mayoría de los casos utilizados como sendas para el disfrute de los ciudadanos (siempre que se hayan acondicionado para tal efecto) y en otros, se adentran en campos y el ganado transcurre por sus tierras como antiguamente. Desde la Consejería de Agricultura se ha creado recientemente el registro público de las Vías Pecuarias pertenecientes a la Red Regional de Castilla-La Mancha, lo que ha supuesto la incorporación a dicho registro de los Inventarios de Vías Pecuarias de las provincias de Albacete, Ciudad Real, Cuenca, Guadalajara y Toledo. Los inventarios están depositados en la Dirección General de Montes y Espacios Naturales de la Consejería de Agricultura, la cual procederá cada dos años a la actualización y revisión de los mismos.

En el caso de la provincia toledana el inventario hecho público a través del Diario Oficial de Castilla-La Mancha comprende 759 vías pecuarias, que se distribuyen en 61 cañadas, 163 cordeles, 201 veredas, 263 coladas, 24 abrevaderos y 46 descansaderos, con una longitud de 3.632 kilómetros y una superficie de 12.080 hectáreas.
Entre los ejemplos se encuentran muchos municipios que destacan por ser atravesadas por muchas de ellas, como es el caso de Navahermosa, con 17 veladas; Gálvez, donde además de otras rutas transcurre por su término municipal la vereda real de Menasalbas a Toledo; Dosbarrios, con varias coladas, entre ellas una de 14.000 metros de longitud, la que discurre por las cumbres del Valle; El Carpio de Tajo, con cuatro abrevaderos y nueve coladas, además de estar atravesado por la cañada real del Puente de La Puebla o Carmen, donde transcurren hasta siete veredas además del camino pastoril de Santa Ana.
El inventario toledano se incluye dentro del cómputo general de Castilla-La Mancha, que cuenta con 3.223 vías pecuarias, con 14.579 kilómetros de longitud y 56.333 hectáreas de superficie. Toledo es la segunda en hectáreas y longitud, precedida por la provincia de Ciudad Real que cuenta en su territorio con Sus principales con 476 vías pecuarias, que se distribuyen en 100 cañadas, 122 cordeles, 96 veredas, 86 coladas, 44 abrevaderos y 28 descansaderos, con una longitud de 3.689 kilómetros y una superficie de 15.816 hectáreas. El Inventario de la provincia de Albacete comprende 234 vías pecuarias, que se distribuyen en 67 cañadas, 23 cordeles, 59 Veredas, 47 Coladas, 28 Abrevaderos y 10 Descansaderos, con una longitud de 1.839 kilómetros y una superficie de 7.672 hectáreas; el de la provincia de Cuenca comprende 686 vías pecuarias, que se distribuyen en, 164 cañadas, 62 cordeles, 73 veredas, 214 coladas, 105 abrevaderos y 68 descansaderos, con una longitud de 2.584 kilómetros y una superficie de 9.406 hectáreas. Por último, el inventario de la provincia de Guadalajara comprende 1.068 vías pecuarias, que se distribuyen en 201 cañadas, 163 cordeles, 160 veredas, 297 coladas, 68 abrevaderos y 179 descansaderos, con una longitud de 2.835 kilómetros y una superficie de 11.359 hectáreas.
Estas vías pecuarias, que no son otra cosa que rutas o itinerarios por donde discurre o ha venido discurriendo tradicionalmente el tránsito ganadero son bienes de dominio público de las Comunidades Autónomas y, en consecuencia, inalienables, imprescriptibles e inembargables.
http://www.latribunadetoledo.es/noticia/Z746B8AC5-BBFE-CB2F-98E3B8EC088C3BC3/20130106/provincia/toledo/cuenta/total/759/vias/pecuarias

Desarrollo Rural / Iniciativas de desarrollo
Las vías pecuarias de la Sierra de Segura mejoran para facilitar la trashumancia

La Junta acepta la petición de la Asociación Andaluza de Defensa de la Trashumancia

03/01/2013


La Consejería de Agricultura, Pesca y Medio Ambiente trabaja en la mejora de la Ruta Trashumante Veredas Sierra de Segura (Jaén) con el fin de adecuar estas vías pecuarias a la circulación del ganado y a las necesidades de los pastores. De esta forma, se atiende la solicitud realizada por la Asociación Andaluza de Defensa de la Trashumancia y se adaptan las infraestructuras existentes a las características de la actual cabaña de la zona. Además del acondicionamiento de las vías pecuarias, se mejorarán las instalaciones anexas que posibilitan el trabajo de estos ganaderos como los descansaderos, fuentes y abrevaderos. Entre otras acciones para adecuar los caminos al contexto del siglo XXI, se instalarán corrales vallados que permitirán mejorar las condiciones en que se realiza la trashumancia.
Las vías pecuarias de la Sierra de Segura mejoran para facilitar la trashumancia

   En total, este plan de actuación de la Junta de Andalucía cuenta con un presupuesto de casi 50.000 euros cofinanciados por el Fondo Europeo Agrícola de Desarrollo Rural (Feader). De este montante, 26.661 euros se destinan a labores de tratamiento de la vegetación de la zona, mientras que 23.337 euros se invierten en obra civil. Estas mejoras incidirán positivamente en la economía rural de la comarca, las condiciones de trabajo y la calidad de vida de los pastores, el bienestar animal de los rebaños y la conservación del patrimonio cultural y natural de la Comunidad Autónoma.     El insuficiente tamaño de las vías pecuarias y los abrevaderos ante el incremento de cabezas de ganado que componen actualmente los rebaños, el deterioro del trazado y la inexistencia de cercados en los descansaderos son algunos de los inconvenientes que encontrarán solución al completarse las acciones previstas por el Gobierno andaluz. Entre otras cuestiones, las mejoras lograrán reducir las actuales dificultades que encuentra el ganado para alimentarse e hidratarse, facilitarán la conducción de los animales a lo largo del camino, agilizarán la marcha de los pastores y éstos no se verán obligados a mantener vigilias nocturnas.    El trazado propuesto por la asociación jiennense para su mejora tiene un gran valor ambiental y cultural al conectar la Sierra de Segura con la ruta ganadera de la Cañada Real Conquense y, además, encontrarse en el interior del Parque Natural de las Sierras de Cazorla, Segura y Las Villas. Las actuaciones puestas en marcha por la Consejería en estos montes públicos buscan causar un efecto favorable en estos terrenos de la Red Natura 2000 al contribuir a la continuidad de un uso tradicional del terreno forestal y, al mismo tiempo, con la preservación del patrimonio local y de los usos y costumbres ligados a la explotación de los recursos de modo sostenible.     Entre las obras previstas por la Consejería para la adecuación de esta ruta ganadera se encuentran los cerramiento con malla ganadera para proteger al rebaño en caso de pernoctar en La Lancha (5.100 metros cuadrados) y en Alto de la cuesta de Cañada Morales (5.068 metros cuadrados). En ambas localizaciones se acondicionarán también la fuente y el abrevadero.    En Pradillos se va a tratar la vegetación existente –roza de matorral, poda y clareo- para disponer de un descansadero adecentado para el ganado, limpiándose asimismo el abrevadero de la zona. Esta misma acción sobre la vegetación se realizará también en Hoya Morena (o Migallejos) y su entorno, acompañada de un cerramiento para recoger al ganado durante la noche (4.835 metros cuadrados) y en el terreno cercano a Hornos el Viejo.    En cuanto a la vegetación que se encuentra en la zona de paso por la vereda, la Junta contempla actuaciones selvícolas de desbroce de acuerdo con las necesidades de desplazamiento de los pastores trashumantes.
http://www.agroinformacion.com/noticias/64/iniciativas%20de%20desarrollo/55572/las%20vias%20pecuarias%20de%20la%20sierra%20de%20segura%20mejoran%20para%20facilitar%20la%20trashumancia.aspx

jueves, 3 de enero de 2013


Conferencia sobre los deslindes en vias pecuarias

JUEVES, 03 DE ENERO DE 2013 14:50 SANTIAGO CAMPOS

La asociación cultural alcalaína ‘Amici Culturae’ ha programado para el día 18 de enero una nueva conferencia. Esta vez se trata de ‘El deslinde de las vías pecuarias y sus consecuencias’, a cargo de Alfredo Rodríguez Villegas, autor de ¿Existieron las Cañadas Reales de 90 varas en el Reino de Granada?.

ALC CARRILES TUDELA Copiar


El acto tendrá lugar en el Aula Magna del Convento de Capuchinos, a partir de las 20:00 horas.
El tema es muy importante y aún sigue de actualidad, porque cada vez están menos proteegidas las vías pecuarias y muchos propietarios se han ido haciendo dueños de las mismas y las administraciones públicas no han velado porque estas vías sigan protegidas ya que son de dominio público.
http://alcalalareal.ideal.es/actualidad/1835-conferencia-sobre-los-deslindes-en-vias-pecuarias.html


martes, 1 de enero de 2013


Inauguración y exposición de un chozo en el Centro de Vías Pecuarias.
NOTICIA DE HOYMALPARTIDA 29/12/2012


En la tarde de ayer viernes, se inauguró por el alcalde de Malpartida de Cáceres, Alfredo Aguilera el chozo que ha estado realizando Diego Acedo y Flores Lancho. Este trabajo comenzó hace unos meses en un "lejío" de Diego, donde realizó el armazón de esta construcción. Posteriormente fue trasladado al patio de Vías Pecuarias donde se terminó de realizar y donde se puede visitar  partir de esta misma tarde. Además este chozo se ha ambientado con objetos que ha donado una familia de Malpartida, descendientes de un pastor trashumante, Pedro Gómez "El Perdío"
Inauguración y exposición de un chozo en el Centro de Vías Pecuarias.

Esta inauguración se ha acompañado de una exposición fotográfica sobre el proceso de elaboración de esta construcción, que se podrá visitar en el Centro de Vías Pecuarias hasta Carnavales.
El alcalde de Malpartida de Cáceres ha agradecido y ensalzado el trabajo de estos dos malpartideños, el valor etnográfico y cultural que va a suponer  y sobre todo, cómo este chozo va a enriquecer el Centro de Vías Pecuarias, pues se va a convertir en palabras del alcalde, en "sala de exposiciones más" y un recurso muy valioso en el centro. El alcalde ha estado acompañado de la concejala de turismo y responsable del Centro de Vías Pecuarias, Rosa Liberal y de Dolores Plata, ya que posteriormente se ha presentado el número 24 de la Revista "La Paz".
http://www.hoymalpartidadecaceres.es/actualidad/2012-12-29/inauguracion-exposicion-chozo-centro-vias-1003.html

ABARÁN
Una marcha recrea las vías pecuarias
31.12.12 - 00:44 - JESÚS YELO. |


Como si se tratara de hace 130 años, la asociación cultural La Carrahila, en colaboración con Ecologistas en Acción y el Ayuntamiento de Abarán, organizó ayer una marcha con ganado para conmemorar el primer deslinde de las vías pecuarias en Abarán.
Una marcha recrea las vías pecuarias
Un rebaño de ovejas pasta en las calles de Abarán. :: J. A. MORENO

Pese al frío matinal, medio centenar de personas participaron en la marcha que partió del corral Barranco de la Cuna, junto a la plaza Antonio Yelo Templado, y en la que tomaron parte quince ovejas propiedad de José Palazón 'El Pelao' que recrearon el paso del ganado que hace el recorrido de la Cañada Real de la Sierra del Oro, atraviesa el casco urbano y llega a la Rambla del Moro, cuyo dominio público sigue vigente. También tomaron parte varios perros mastín, encargados de defender al ganado.
http://www.laverdad.es/murcia/v/20121231/comarcas/marcha-recrea-vias-pecuarias-20121231.html

domingo, 23 de diciembre de 2012


Restaurados tres puentes ganaderos en vías pecuarias para favorecer el tránsito de animales


El Gobierno de Extremadura, a través de la Dirección General de Desarrollo Rural, está restaurando los puentes ganaderos de La Lavadera (Aldea del Obispo), Mocha (Trujillo) y el puente sobre el río Casillas (Arroyo de la Luz), con un presupuesto de 90.000 euros.
18/12/2012

Desde el Ejecutivo Regional, se señala qu estos trabajos forman parte de la apuesta del Ejecutivo regional por recuperar y poner en valor las vías pecuarias para mantener el tránsito ganadero y ponerlas a disposición de la sociedad para usos recreativos, turísticos, culturales o educativos, y se ejecutan con la colaboración técnica de la Consejería de Educación y Cultura, mediante la dirección general de Patrimonio Cultural.


Concretamente, el director general de Desarrollo Rural, José Luis Gil, ha visitado las obras que se llevan a cabo en el puente de La Lavadera, en el límite entre Aldea del Obispo y Trujillo, en la Dehesa Palazuelo del Marqués.

Este puente presenta numerosas patologías provocadas por el paso del tiempo y la falta de mantenimiento, además de las crecidas puntuales del río que hacen que el agua supere su altura, arrastrando materiales del tablero, el relleno y los pretiles. Para su reparación, cuenta con un presupuesto de 30.000 euros.

Mientras, el puente de La Lavadera está construido en mampostería de pizarra con un rejuntado de mortero de cal y tiene nueve arcos de distintas dimensiones ligeramente apuntados. Salva el cauce del río Tozo y fue utilizado durante siglos en las largas rutas de la trashumancia castellana.

La visita al puente ha coincidido con la bajada de un rebaño de 250 vacas procedente de la Sierra de Gredos en Ávila a las dehesas de Cornalvo en Mérida, aprovechando la Red de Vías Pecuarias de Extremadura.

Cabe destacar que, las vías pecuarias son bienes de dominio público que constituyen un patrimonio histórico, cultural, social y natural de gran interés. Durante siglos, han canalizado los desplazamientos periódicos del ganado para cubrir las distancias entre las zonas con pastos de verano de las áreas montañosas septentrionales y las zonas con pastos de invierno de las llanuras del Sur.
http://www.extremaduradehoy.com/periodico/portada/restaurados_tres_puentes_ganaderos_vias_pecuarias_para_favorecer_transito-175127.html

martes, 4 de diciembre de 2012


CASTILLA LA MANCHA | 04.12.2012 | 10:09
CLM-VÍAS PECUARIAS

La Junta crea el registro de las 3.223 vías pecuarias de Castilla-La Mancha


Toledo, 4 dic (EFEverde).- La Consejería de Agricultura ha creado el registro público de las vías pecuarias de la comunidad autónoma, integrado por 3.223 cañadas, cordeles, veredas y abrevaderos con una longitud total de 14.579 kilómetros y una superficie de 56.333 hectáreas.

El registro público de vías pecuarias de la red regional ha recopilado y actualizado toda la información de vías pecuarias y lo ha ordenado por términos municipales, enumerando cada vía y sus principales características, según la orden de creación del registro que hoy publica el Diario Oficial de Castilla-La Mancha (DOCM).

En el registro las vías pecuarias están inventariadas por categoría y nombre, longitud, anchura y superficie, pero también se recoge si están deslindadas o si está afectado el término municipal por concentración parcelaria.

La red regional de vías pecuarias de Castilla-La Mancha cuenta con un total de 3.223 cañadas, cordeles, veredas, coladas, abrevaderos y descansaderos, que tienen una longitud total de 14.579 kilómetros y una superficie de 56.333 hectáreas.

Por provincias, Ciudad Real es la que mayor superficie ocupa (15.816 hectáreas y 3.689 kilómetros en 476 vías pecuarias), seguida de Toledo (759 vías que recorren 3.632 kilómetros y ocupan 12.080 hectáreas) y Guadalajara (1.086 vías en 2.835 kilómetros y 11.359 hectáreas).

Además, la provincia de Cuenca tiene 686 vías pecuarias, con una longitud de 2.584 kilómetros y una superficie de 9.406 hectáreas, y Albacete comprende 234 vías en 1.839 kilómetros de longitud y 7.672 hectáreas.

Los inventarios de vías pecuarias de las cinco provincias castellanomanchegas están depositados en la Dirección General de Montes y Espacios Naturales, que los actualizará y revisará cada dos años. EFE

http://www.efeverde.com/contenidos/noticias/la-junta-crea-el-registro-de-las-3.223-vias-pecuarias-de-castilla-la-mancha

jueves, 22 de noviembre de 2012


La trashumancia reclama un sello de calidad y exige proteger las cañadas

Treinta pastores y 35.000 ovejas aún usan los 2.320 kilómetros de Vías Pecuarias. 

pilar infiesta | redacción 18/11/2012

«Bruselas debe reconocer esta forma de vida única en el mundo»
La nueva Asociación Ibérica de Pastores Trashumantes, con sede postal y asesoría jurídica en León, reclama un sello de calidad ecológica para su ganado. Entienden que es un distintivo que merecen «más que muchos productores de intensivo que, en realidad, mantienen hacinados a los animales».

Además, consideran «vital» proteger las cañadas, cordeles y veredas históricas, como exige la ley 3/1995 de Vías Pecuarias, «porque es el mayor patrimonio que posee España y, aunque sea invisible por estar tapado por chalés y carreteras en algunos tramos, representa el 1% del territorio», explica el secretario de la asociación, el leonés Rubén Valín.
Parte del rebaño de Rubén Valín, con su marca distintiva, en Correcillas, antes de bajar a la ribera.
 Parte del rebaño de Rubén Valín, con su marca distintiva, en Correcillas, antes de bajar a la ribera.

De los 125.000 kilómetros de Vías Pecuarias que atraviesan el país, y que suponen tres veces el recorrido ferroviario de Renfe, 2.320 kilómetros corresponden a León. La provincia dispone de tres Cañadas Reales paralelas: la Vizana (Alija-Pandorado), la Leonesa Occidental (Izagre-Puente Castro) y la Leonesa Oriental (San Pedro Cansoles-puerto de Tarna), usadas aún por 30 ganaderos para mover 35.000 ovejas, que en otoño bajan hacia Las Vegas del Condado, el Órbigo y el Bajo Páramo, y en primavera regresan a la Cordillera.

Las cifras actuales contrastan con las de hace dos décadas, cuando unas 37.000 ovejas bajaban a Extremadura a pie, en tren o camiones y 75.000, a la ribera leonesa para pasar el invierno. Valín reconoce que «es un trabajo duro y con mucha incertidumbre laboral, pero los trashumantes representamos un legado de ocho siglos y una cultura socio-económica que es necesario preservar. Las cañadas han servido desde tiempos inmemoriales de vehículo de información entre poblaciones».

De hecho, las ovejas merinas dieron a España una posición privilegiada hasta el siglo XVIII, permitió que el país se posicionara por delante de los sajones y que se consiguieran divisas en bellones de lana. La nueva asociación entiende que los trashumantes deberían recibir, además, una ayuda económica por la labor que efectúan por el medio ambiente. «En Holanda y Alemania —indica— pagan a los pastores por preservar las riberas de los ríos, mantener los cauces y los pastos», afirma.

Flora y fauna

El secretario recuerda que otro de los argumentos que justificaría la concesión de una ayuda son las 4.000 a 5.000 semillas que los rebaños portan en los excrementos y en la lana, y que han servido para «transmitir flora y fauna, a través de siglos y siglos, de unos lugares a otros por los que se desplazan». La organización quiere que se reconozca el valor de su trabajo y que se transmitan las vivencias personales a través de la educación con Escuelas de Pastores. «Es un oficio bonito, aunque de bajo reconocimiento social por falta grave de titulación y escasa mano de obra cualificada, algo que cambiaría si se impulsan Escuelas de Pastores, pues hay que comprender esta forma de vida peculiar», añade.

La asociación cree que es necesario reformar la Ley de Pastos para reducir la inseguridad laboral que generan los arrendamientos, ahora, de carácter anual. Para que no se extinga la trashumancia, hoy prácticamente reducida a desplazamientos dentro de la provincia, «hay que revalorizar nuestra labor», apunta, ya que «somos los últimos nómada
http://www.diariodeleon.es/noticias/provincia/la-trashumancia-reclama-un-sello-de-calidad-y-exige-proteger-las-canadas_743918.html

jueves, 15 de noviembre de 2012


Ganadería
Tradición ancestral abulense
F.J. Rodríguez - domingo, 04 de noviembre de 2012



Unas 40.000 cabezas de ganado vacuno y otras 10.000 de ovino se estima que pasarán estos días el saneamiento ganadero en Ávila antes de emprender el viaje a fincas extremeñas, donde pasarán el invierno
Alrededor de 40.000 cabezas de ganado vacuno y otras 10.000 de ovino se disponen estos días a pasar el saneamiento ganadero en la provincia de Ávila antes de  emprender el viaje a las fincas extremeñas, en su mayor parte, -aunque algunas también se dirigirán a Castilla la Mancha-, donde pasarán el invierno. El traslado se iniciará a finales de noviembre o principios de diciembre, cuando las temperaturas bajan y las nieves comienzan a caer en la Sierra. La trashumancia comienza así  una nueva temporada, como ancestralmente vienen haciendo los ganaderos abulenses.
En total vienen siendo unos 500 los titulares de explotaciones de vacuno  y otros 30-40 de ovino que cada año repiten el mismo trayecto, como señala el ganadero abulense Jesús González Veneros. Bien en camiones, bien a pie, la tradición se mantiene. Ahora el transporte más utilizado es el camión. Pero todavía hay ganaderos que continúan trasladando a pie a su ganado hasta Extremadura. Son unas 5.000 las reses que de esta forma comenzarán a dejar los agostaderos de la Sierra hasta llegar, a través de vías pecuarias, hasta las fincas extremeñas que arriendan para el invierno.
La zona de la Sierra de Gredos, con los pueblos de la zona norte de la Sierra son los que más ganado aportan a esta tradición. Pero también hay otras zonas de la provincia que participan como son os pueblos más altos del Valle Amblés (Vadillo de la Sierra, Villatoro, Villanueva del Campillo). También se incorporan otros como Mengamuñoz, Narros del Puerto; pueblos de la zona de Piedrahíta ( Santiago del Collado, La Herguijuela) y del alto Alberche (San Martín de la Vega del Alberche, Navadijos, Garganta del Villar, Cepeda de la Mora, etc).
La  merina ha sido la raza ovina trashumante por excelencia. Y lo sigue siendo, pues la gran parte de las ovejas que trashuman en esta provincia son de esta raza autóctona española. Es precisamente de Hoyos del Collado de donde parte los mayores rebaños de ganado lanar que realizarán el recorrido hasta Extremadura.
En el caso del ganado vacuno es la raza Avileña Negra Ibérica la que suele realizar los traslados, junto a otros animales cruzados. Es una raza autóctona originaria de las zonas de montaña del centro de la Península Ibérica, de color negro uniforme, con el morro negro y de tamaño medio a grande. La Avileña-Negra Ibérica sabe adaptarse muy bien a su entorno y destaca por su elevada fertilidad, sus cualidades maternas y su longevidad. Durante la época de la trashumancia las reses que realizan el trayecto a pie suelen recorrer una media de 25 kilómetros al día y las vías más utilizadas son la Cañada Real Leonesa Occidental, la Ruta de la Plata y la Cañada Real Soriana Occidental.

Vías pecuarias. Es impensable imaginar Gredos obviando las vías pecuarias que lo recorren. La trashumancia no se ha limitado a modelar el paisaje actual de la Sierra, sino que han condicionado su economía y sus tradiciones hasta tal punto, que muchas de la singularidades que ofrece hoy Gredos a los visitantes se derivan directamente de esta actividad.
Gredos es, desde la Prehistoria reciente hasta nuestros días, lugar natural de tránsito del ganado entre los pastos invernales y los «agostaderos». Las cañadas reales y cordeles que recorren la sierra siguen cumpliendo su función original, lo que supone un indudable atractivo para el viajero. Según el sindicato UPA, Ávila representa entre el 80 y el 90% de la trashumancia que se realiza en España.

http://www.diariodeavila.es/noticia/ZC8CCAFAB-067F-AC02-2D0405148FB897E8/20121104/tradicion/ancestral/abulense

lunes, 29 de octubre de 2012


GANADERÍA | Rebaños por las Cañadas del centro
Vuelve la Fiesta de la Trashumancia
Efe
Europa Press | Madrid

Efe

La XIX Fiesta de la trashumancia 2012 se ha celebrado con un recorrido donde los rebaños trashumantes transitaron por las vías pecuarias del centro de Madrid.

Los rebaños iniciaron su ruta en la Casa de Campo, para pasar seguidamente por la calle Mayor, Plaza de la Villa, Puerta del Sol, Cibeles y calle Alcalá para finalizar en Ventas.

El punto culminante del recorrido fue bienvenida a los pastores trashumantes por parte del Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente y el Ayuntamiento de Madrid, y el pago tradicional de los maravedíes para que los rebaños atraviesen Madrid.

Este año participaron 2.050 animales de ganado ovino, 50 ejemplares de vacuno y 30 caballos de pastoreo. 
Todos los rebaños, debidamente autorizados e identificados, estuvieron acompañados por sus pastores.
EfeEsta Fiesta, que se viene celebrando desde 1994, tiene como objetivo realzar la actividad ganadera trashumante y su acercamiento a la población urbana de Madrid. Se recupera con ello la tradición del paso de ganado trashumante por la capital practicado desde la Baja Edad Media y coordinado hasta 1836 por el gremio del Honrado Concejo de la Mesta.

Esta coordinación fue ejercida seguidamente y hasta 1931 por la Asociación General de Ganaderos del Reino que supervisaba el tránsito de los ganados desde las sierras de Castilla y León y La Rioja a las dehesas de Castilla La Mancha y Extremadura en el mes de mayo y en sentido contrario durante los meses de octubre y noviembre.
http://www.blogger.com/blogger.g?blogID=2254623362730804843#editor/target=post;postID=8899906509364971957

jueves, 18 de octubre de 2012


Acción trashumante por la defensa de los Caminos Públicos

14 de octubre, por Cádiz | 

Ecologistas en Acción de Cádiz y la Plataforma Ibérica por la Defensa de los Caminos públicos, como acto de clausura de las IV Jornadas en Defensa de los Caminos públicos que se ha realizado este fin de semana en Jerez, ha organizado una acción de trashumancia con ganado ovino.

Como colofón de las VI Jornadas para la Defensa de los Caminos Públicos, se ha llevado a cabo un recorrido de un rebaño de 1.300 ovejas por la cañada de Guadabajaque, vía pecuaria situada en la periferia de Jerez. Con este acto se ha pretendido reivindicar la problemática de los pastores trashumantes, cuyo duro trabajo se encuentra con el obstáculo de vías pecuarias cortadas, ocupadas, carreteras que impiden el tránsito del ganado, vertidos de escombros y basuras... Todavía quedan unos 15 rebaños trashumantes en la provincia de Cádiz, actividad de alto interés ecológico, económico y social, que está en peligro de extinción.

Con este acto las dos organizaciones han querido plasmar que continúan reivindicando la recuperación de todos los caminos públicos, denunciando la situación actual de muchos de ellos: usurpados de forma ilegal, sin que las administraciones responsables, autonómicas, provinciales y locales le pongan freno. De los cerca de 30.000 kilómetros de vías pecuarias que cuenta sólo Andalucía, no llega ni a un 15 % los que se hayan clasificado pora su posterior recuperación.

En estas jornadas senderistas, ecologistas, técnicos de las administraciones públicas y ganaderos, han abordado la problemática de la usurpación y desaparición de los caminos públicos –vías pecuarias, caminos vecinales, vías verdes, cauces…- por particulares en todo el estado, y las estrategias jurídicas y reivindicativas para luchar contra este expolio. Los asistentes han coincidido que en tiempos de crisis hay que aumentar los esfuerzos para defender estos bienes públicos, que aportan servicios imprescindibles a la sociedad, y pueden posibilitar actividades económicas y de empleo tanto en el campo de la ganadería extensiva como en las del turismo rural.

Las vías pecuarias son un patrimonio cultural y natural público, por tanto de todos, el desuso por parte de pastores y ganaderos debido a la ganadería intensiva, ha sido la consecuencia de que estas cañadas hayan ido desapareciendo a lo largo de las últimas décadas. Tanto Ecologistas en Acción como la Plataforma Ibérica por la Defensa de los caminos públicos, con la organización de estas IV Jornadas en Defensa de los Caminos Públicos, y mediante el intercambio de experiencias, charlas y ponencias, han dejado patente que las vías pecuarias y caminos públicos no pueden desaparecer, más si cabe en este tiempo de crisis, donde puede ser un revulsivo muy interesante para los municipios limítrofes y una alternativa económica, tanto para la ganadería tradicional como para dar un nuevo impulso al turismo de naturaleza.

Tanto la Plataforma Ibérica de los Caminos Públicos como Ecologistas en Acción de Cádiz, organizadores de estas jornadas, han buscado unas posibles soluciones para que se perpetúe esta práctica ganadera que cuenta con siglos de antigüedad. Entre las soluciones se encuentra la utilización de los rebaños trashumantes para la limpieza de los montes públicos que, además, favorecería la prevención de incendios forestales.

lunes, 10 de septiembre de 2012


Petición dirigida a: A la Junta de Castilla la Mancha
A la Junta de Castilla la Mancha: Que se quiten las puertas del camino público de Villaescusa de Palositos

A la Junta de Castilla la Mancha: Que se quiten las puertas del camino público de Villaescusa de Palositos

por Manolo Aliaga
Alicante, España


CADENAS Y CANDADOS EN EL CAMINO DE SANTIAGO.

Villaescusa de Palositos es un pueblo deshabitado de la provincia de Guadalajara situado en el Camino de la Lana del Camino de Santiago, concretamente en el tramo del camino que discurre entre Salmerón y Viana de Mondéjar.

 Desde el año 1977 pertenece al Ayuntamiento de Peralveche y una parte de su término municipal es propiedad parcialmente de una mercantil denominada Villaescusa, S.A.

 El Camino de la Lana discurre en Villaescusa por caminos públicos ya que son las únicas vías de acceso, Villaescusa ni tuvo ni tiene carretera. Pues bien, desde principios de 2006 la mercantil citada mantiene cortados todos los caminos públicos, incluida una vía pecuaria, haciendo imposible el libre tránsito de ciudadanos y especialmente de peregrinos, que se ven obligados a realizar un importante rodeo en una etapa ya de por sí dura y manteniendo al otro lado de sus alambradas bienes públicos y privados a los que resulta imposible acceder entre ellos un cementerio municipal y una iglesia románica propiedad del Obispado de Sigüenza-Guadalajara, del mismo modo la única fuente pública del largo recorrido también se encuentra inaccesible para el peregrino.

 El pasado mes de junio, la Junta de Castilla-La Mancha, declaró Bien de Interés Cultural con categoría de Monumento dicha iglesia a la que se debería poder acceder libremente por Ley aunque la realidad sea bien distinta.

 A mediados de agosto la Diputación de Guadalajara, con la colaboración de la Asociación Alcarreña del Camino de Santiago, ha procedido a señalizar mediante balizas verticales el Camino de la Lana a lo largo del recorrido por la provincia de Guadalajara. Este hecho, verdaderamente útil y necesario para los peregrinos, se convierte en un verdadero problema dado que ha sido materialmente imposible balizar en lo que fue el antiguo pueblo y la baliza más próxima se halla en el camino público a unos 50 metros de una puerta cerrada con cadena y candado.

 Estos hechos son conocidos por todas las administraciones públicas de Guadalajara pero, lamentablemente, los responsables políticos no han ejercido hasta el momento su poder decisorio aplicando la legalidad vigente y permitiendo, por su inacción, que se perpetúe una situación que nunca debió consentirse y que ya dura más de seis años.

 Por todo lo anterior pedimos tu firma con el fin de elevarla a la Junta de Castilla-La Mancha en demanda de una rápida solución a este problema que la sinrazón de una mercantil ha generado en Villaescusa de Palositos.

 Muchas gracias por tu apoyo.


 Carta de la petición

Hola, 

Acabo de firmar la siguiente petición pidiendo a: La Junta de Castilla La Mancha

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Se quiten las puertas del camino público de Villaescusa de Palositos

DIRIGIDO A: JUNTA DE CASTILLA-LA MANCHA

CADENAS Y CANDADOS EN EL CAMINO DE SANTIAGO

Villaescusa de Palositos es un pueblo deshabitado de la provincia de Guadalajara situado en el Camino de la Lana del Camino de Santiago, concretamente en el tramo del camino que discurre entre Salmerón y Viana de Mondéjar.
Desde el año 1977 pertenece al Ayuntamiento de Peralveche y una parte de su término municipal es propiedad parcialmente de una mercantil denominada Villaescusa, S.A.
El Camino de la Lana discurre en Villaescusa por caminos públicos ya que son las únicas vías de acceso, Villaescusa ni tuvo ni tiene carretera. Pues bien, desde principios de 2006 la mercantil citada mantiene cortados todos los caminos públicos, incluida una vía pecuaria, haciendo imposible el libre tránsito de ciudadanos y especialmente de peregrinos, que se ven obligados a realizar un importante rodeo en una etapa ya de por sí dura y manteniendo al otro lado de sus alambradas bienes públicos y privados a los que resulta imposible acceder entre ellos un cementerio municipal y una iglesia románica propiedad del Obispado de Sigüenza-Guadalajara, del mismo modo la única fuente pública del largo recorrido también se encuentra inaccesible para el peregrino.
El pasado mes de junio, la Junta de Castilla-La Mancha, declaró Bien de Interés Cultural con categoría de Monumento dicha iglesia a la que se debería poder acceder libremente por Ley aunque la realidad sea bien distinta.
A mediados de agosto la Diputación de Guadalajara, con la colaboración de la Asociación Alcarreña del Camino de Santiago, ha procedido a señalizar mediante balizas verticales el Camino de la Lana a lo largo del recorrido por la provincia de Guadalajara. Este hecho, verdaderamente útil y necesario para los peregrinos, se convierte en un verdadero problema dado que ha sido materialmente imposible balizar en lo que fue el antiguo pueblo y la baliza más próxima se halla en el camino público a unos 50 metros de una puerta cerrada con cadena y candado.
Estos hechos son conocidos por todas las administraciones públicas de Guadalajara pero, lamentablemente, los responsables políticos no han ejercido hasta el momento su poder decisorio aplicando la legalidad vigente y permitiendo, por su inacción, que se perpetúe una situación que nunca debió consentirse y que ya dura más de seis años.
Por todo lo anterior pedimos tu firma con el fin de elevarla a la Junta de Castilla-La Mancha en demanda de una rápida solución a este problema que la sinrazón de una mercantil ha generado en Villaescusa de Palositos.
[Tu nombre]

jueves, 23 de agosto de 2012


Orgaz-Prosigue la querella
Una juez cita a declarar al alcalde como imputado por delito urbanístico
J.A.J. - lunes, 20 de agosto de 2012


Reclaman al regidor orgaceño que explique las presuntas irregularidades en varios proyectos urbanísticos, en los que se quitó terreno a una cañada real. En la zona se hizo un polideportivo
El alcalde de Orgaz, el socialista Tomás Villarrubia, deberá prestar declaración como imputado  en el Juzgado de Instrucción Número 2 de la localidad al continuar tramitándose la querella que contra él ha presentado un constructor local por una presunta prevaricación urbanística.
Hay que recordar que la acusación se remite a la anulación decidida por el equipo de Gobierno del PSOE en 2004 del proyecto que hizo posible la construcción de una urbanización de unifamiliares junto a la salida de la población a Villaminaya. La parte denunciante no sólo rechaza que el posterior Plan Especial de Reforma Interior (PERI) elaborado por el Ayuntamiento le haya supuesto un coste de más de 600.000 euros en aprovechamientos que ahora le reclama el Consistorio. La empresa denunciante, Nuevo Orgaz S.L., recuerda en su querella que el primer proyecto urbanístico,  ya incluía la cesión de una parcela de 2.400 metros cuadrados del total de 20.000 que conforman la zona urbanizada, y que fue tramitado debidamente ante el Ayuntamiento, por el procedimiento de estudio de detalle, hasta su aprobación definitiva en 1997. Por ello, emprendieron acciones contenciosas ante el Tribunal Superior de Justicia.
Pero Nuevo Orgaz también denuncia que, en el posterior proyecto, el Consistorio ha vulnerado la legislación por no respetar el ancho de 75 metros de una vía pecuaria, la Cañada Real de Sevilla, que cruza los terrenos en disputa, la Unidad de Actuación 14, y otros aledaños, las unidades de actuación 13 y 15.
La compañía señala que, si bien el Consistorio no le informó de la citada cañada cuando elaboró su primer proyecto, el alcalde sí conocía la anchura que debía tener la vía. Por ello, la acusación se basa en que no usó el mecanismo de «concertación interadministrativa», aviso a otras administraciones interesadas, que habría llevado al servicio de vías pecuarias de la Junta a dar un informe desfavorable.

El arquitecto reconoce merma en la cañada. La titular del Juzgado 2 ha resuelto citar a declarar al alcalde tras incluirse en la instrucción el expediente administrativo seguido por el Ayuntamiento orgaceño en el segundo proyecto. Aunque en su momento el regidor señaló que esta cañada se respetó en una anchura legal de 20 metros, el arquitecto municipal reconoce en un informe que esto no es así exactamente y que la vía debe cubrir la anchura total de unos 75 metros, como mantiene el querellante. Así, los 54 metros de anchura de «sobrante» que faltan a los lados del camino son un terreno «con carácter de bien patrimonial» que suma unas 73 hectáreas en el término municipal. O sea, un terreno rústico no urbanizable propiedad de la Junta como responsable de las cañadas ganaderas.
Otros documentos incluidos en el caso por el querellante son  un intercambio de cartas registrado en 2008 entre el alcalde orgaceño y el entonces delegado provincial de Medio Ambiente, Manuel Guerrero. Hay que reseñar que en aquel entonces Villarrubia también ostentaba otra delegación provincial, siendo ahora diputado provincial.
En su misiva, Villarrubia reconoce haber recibido un informe del servicio regional de Vías Pecuarias en el que se mantiene el ancho de la vía pecuaria en 75 metros. Sin embargo, el alcalde pide que «debido al grave perjuicio que se ocasionaría (...) la citada vía pase a tener un ancho de 20,89 metros» para evitar que tres proyectos urbanísticos -el desarrollado por Nuevo Orgaz y dos colindantes- queden «fuera de ordenación».
Pero en su respuesta, Guerrero es terminante al señalar que la Ley de Vías Pecuarias deja la anchura de esta cañada en 75 metros y que «la totalidad de este terreno es dominio público pecuario y patrimonio de la Junta». Por ello, no cabe «la posibilidad de una disminución de la anchura unilateral» y sólo es posible una modificación de trazado que reintegre el espacio perdido en su totalidad.
El responsable de Nuevo Orgaz, Rafael Gómez, mantiene que la indebida catalogación por el Ayuntamiento de terrenos restado a la cañada como urbanizable   supondrá un problema urbanístico para las edificaciones hechas sobre ellos, entre las que destaca el  polideportivo. E insiste en que Villarrubia asuma sus responsabilidades.  « Parece mentira, que un antiguo delegado de Medio Ambiente  haya preferido renunciar al derecho de todos los castellanomanchegos a la propiedad del terreno de la vía pecuaria, como dice la ley, a cambio de perjudicar a sabiendas a un empresario», declara manteniendo que construyó su urbanización conforme a la ley.
Este medio ha intentado contactar con el regidor Villarrubia a través de conductos habituales para conocer su valoración sobre la citación judicial. Este ha declinado pronunciarse por el momento.
http://www.latribunadetoledo.es/noticia/Z7E3E8E58-AD31-DAC7-6962AFC6DA3C7C74/20120820/juez/cita/declarar/alcalde/imputado/delito/urbanistico

domingo, 22 de julio de 2012


Ecologistas en Acción reivindica las vías pecuarias 'pedaleando caminos alternativos'

Organiza una marcha en bici desde Soria hasta Mérida del 14 al 28 de julio en la que participarán más de cien personas 

11.07.12 - 12:16 -
La marcha en bicicleta organizada por Ecologistas en Acción tiene como objetivo 
manifestar 
la importancia de la conservación de la naturaleza y del mantenimiento de actividades como la trashumancia, así como reivindicar la protección y recuperación de las vías pecuarias, «actualmente sepultadas por infraestructuras de transporte, urbanizaciones y campos de golf». Comenzará el sábado y se prolongará hasta el 28 de julio, con salida desde Soria hasta Mérida.
La ONG considera que «la puesta en valor de estos espacios naturales pasa por el
reconocimiento de lanecesidad de un modelo de desarrollo que respete los límites de la naturaleza y la importancia de su conservación para el propio mantenimiento de las actividades socioeconómicas».
Insisten en que este sistema de vías pecuarias constituye la red de caminos ganaderos de mayor importancia histórica, cultural, ambiental y económica del continente europeo. Un capital caminero que llegó a poseer 125.000 kilómetros y que a día de hoy se calcula que debe quedar en 85.000 km.
La desaparición de las vías pecuarias tiene importantes consecuencias tanto a nivel económico, ambiental y social «que no deben menospreciarse». Actividades como la ganadería trashumante y otras muchas actividades de aprovechamiento agrícola que tradicionalmente han tenido lugar en el entorno de las vías pecuarias están al borde de la extinción.
Actividades que vertebran el medio rural y su mantenimiento y subsistencia.
Finalmente, añaden que «ambientalmente estos caminos son auténticos corredores
ecológicos para la fauna y la flora
, ejerciendo una labor fundamental para el buen funcionar de los ecosistema, y para el buen mantenimiento de la vida».

sábado, 7 de julio de 2012


Los coches no podrán circular por las vías pecuarias del sector La Solana de Alcoy

El Supremo da la razón a la Cola Ecologista La Carrasca frente a la promotora Luxender SL y el Ayuntamiento 

26.06.12 - 00:41 - 
El Tribunal Supremo ha confirmado que los vehículos a motor no podrán circular por
dos vías pecuarias incluidas en el Plan Parcial y Proyecto de Urbanización Y programa
de Actuación Integrada (PAI) del Sector número 1 La Solana, en Alcoy, donde se asienta
la urbanización de Serelles. En la sentencia, hecha pública ayer, los magistrados confirman
una resolución del 25 de junio de 2009 en la que el Tribunal Superior de Justicia de la
Comunitat Valenciana (TSJCV) daba la razón a la Colla Ecologista La Carrasca
frente a la promotora Luxender SL y el Ayuntamiento.
El órgano autonómico acertó, según el Supremo, al declarar que el uso de viario es
incompatible con las vías pecuarias, ya que se admiten en ella usos compatibles y
complementarios, pero siempre «acordes con su naturaleza y sus fines».
Por tanto, en ellas tienen prioridad el tránsito ganadero y otros usos rurales, inspirados
en el «desarrollo sostenible y el respeto al medio ambiente, al paisaje y al patrimonio
cultural y natural».
El Consistorio y la promotora contaban con el beneplácito de la Generalitat para 
crear en dos vías pecuarias de este sector urbanístico, conocidas como Sabata y
Llonganiser, unos viales por donde pasara el tráfico rodado.
Respecto a la primera, los ecologistas no discutían que se pudiera autorizar el paso 
de vehículos no agrícolas, aunque de forma excepcional y puntual, pero rechazaban 
que ese uso fuera el ordinario.
En cuanto a la vía Llonganiser, que tiene 37 metros y medio de anchura, el TSJ 
desestimó que se convirtiera en un bulevar con una zona ajardinada en el centro 
para el tránsito de personas y viales a ambos extremos para el de vehículos 
motorizados.
El Supremo da la razón a los demandantes al desestimar el recurso presentado 
por Luxender SL, mientras que el del Ayuntamiento ni si quiera lo admitió a trámite.
Según el alto tribunal, el nuevo trazado que deba realizarse en estas vías pecuarias 
«deberá asegurar con carácter previo el mantenimiento de la integridad superficial, 
la idoneidad de los itinerarios y la continuidad de los trazados, junto con la del 
tránsito ganadero, así como los demás usos compatibles y complementarios de aquél».
Los magistrados confirman los demás extremos de la sentencia dictada por la Sala 
de lo Contencioso-Administrativo del TSJ de la Comunitat Valenciana, como el hecho 
de que los barrancos del sector no puedan computarse como zonas verdes y debe 
respetarse su «condición de corredores ecológicos». Los jueces consideran 
«impensable» que los peatones puedan pasar por dentro de los tubos de hormigón, 
amén de que la posibilidad de avenidas de agua impedirían su uso.